空氣壓縮機(jī)的生命周期成本結(jié)構(gòu)分析

空氣壓縮機(jī)作為制造行業(yè)的能耗大戶，受到越來越多的關(guān)注，節(jié)能潛力巨大。從壓縮機(jī)的生命周期成本結(jié)構(gòu)分析，節(jié)能在能耗。壓縮機(jī)在工礦企業(yè)的平均耗能占整個企業(yè)的約30%，部分行業(yè)的壓縮機(jī)耗電量占總耗電量的比例高達(dá)70%。壓縮機(jī)由于自身工作特性，運(yùn)行過程中將產(chǎn)生大量的壓縮熱能，其中2%的壓縮熱被輻射損失；8%的壓縮熱殘留在壓縮空氣內(nèi)，并進(jìn)入工廠的空氣管道中；90%的壓縮熱，通過冷卻介質(zhì)（油，水或風(fēng)）帶走。

熱管技術(shù)在航天飛行器及電子設(shè)備儀表板方面都有重要的應(yīng)用

根據(jù)熱管的工作原理和基本特性，熱管技術(shù)具有以下特性。溫度展平就是利用熱管本身的等溫性，把一個溫度不均勻的溫度場展平成為一個均勻的溫度場。均溫技術(shù)在航天飛行器及電子設(shè)備儀器儀表板方面都有重要的應(yīng)用。匯源分離就是指利用熱管將熱源和熱匯（冷源）分隔在兩個場所進(jìn)行熱交換，使得源、匯兩種流體不再有互混的可能。變換熱流密度即通過改變熱管的加熱面積和冷卻面積，使單位面積加熱和冷卻傳熱面積上的熱流量發(fā)生改變。

余熱鍋爐各受熱面(省煤器、蒸發(fā)器和過熱器)采用直接內(nèi)插入燒結(jié)

余熱鍋爐各受熱面(省煤器、蒸發(fā)器和過熱器)采用直接內(nèi)插入燒結(jié)機(jī)道技術(shù)，系統(tǒng)阻力損失小，阻力小于500Pa，對燒結(jié)生產(chǎn)工藝無不良影響。采用模塊化設(shè)計理念，很好地解決了燒結(jié)機(jī)道場地空間狹小的限制，依據(jù)燒結(jié)機(jī)道的各單元間的實(shí)際空間，熱管余熱鍋爐分若干模塊直接插入燒結(jié)道內(nèi)，在符合工藝要求的前提下，實(shí)現(xiàn)了地能量階梯回收利用。同時系統(tǒng)布置靈活，不會占用燒結(jié)機(jī)其他部件布置空間，更無需占用額外的場地。