為什么現(xiàn)在2噸小型壓路機(jī)很流行

近幾年來，工程機(jī)械行業(yè)一直處于低落期，其中壓路機(jī)也是回天乏力，但是失望之中總有驚喜，今年以來2噸小型壓路機(jī)越來越成為顧客的心頭愛，那么2噸小型壓路機(jī)到底有什么魅力吸引了客戶呢？

2噸小型壓路機(jī)投入小，項(xiàng)目也小但是多，結(jié)構(gòu)性能夠滿足施工需求，所以在現(xiàn)在成功搶了大型壓路機(jī)的風(fēng)頭。接下來就來說說2噸小型壓路機(jī)有哪些優(yōu)勢。

其優(yōu)勢主要表現(xiàn)的六個方面：

一、2噸小型壓路機(jī)成本較大型壓路機(jī)便宜多，即經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，故可以稱之為“物美價(jià)廉”；

二、2噸小型壓路機(jī)可以任意進(jìn)入一些比較狹窄的工地施工，這個是大型壓路機(jī)所不具備的也是不可代替的，故可以稱其為“壟斷式的優(yōu)點(diǎn)”；

三、2噸小型壓路機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、占地小，不管是使用還是存放，都是十分有效的，故可以稱之為“便攜式優(yōu)點(diǎn)”；

四、2噸小型壓路機(jī)做工十分精細(xì)，一般外表都會采用噴塑處理，不容易發(fā)生銹蝕，大大延長了其使用壽命，故可以稱之為“使用率到優(yōu)點(diǎn)”；

五、2噸小型壓路機(jī)方便操作，由于整個機(jī)械本身比較輕巧，因此操作起來十分方便，只要具備相關(guān)知識的操作人員都可以操作，故稱之為“傻瓜式優(yōu)點(diǎn)”；

六、2噸小型壓路機(jī)易維護(hù)，整個小型壓路機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，因?yàn)椴还苁菍σ恍┕收系呐懦€是對小型壓路機(jī)的維護(hù)都是十分簡單的。故稱之為“易維修式優(yōu)點(diǎn)”。

由于它便于維護(hù)，很好使用，如今在小型工程中成為了用戶kou中的“香餑餑”。在2噸小型壓路機(jī)的帶領(lǐng)下，我國的工程機(jī)械的春天不久矣！

通華機(jī)械2噸小型壓路機(jī)成為路面機(jī)械市場發(fā)展主力

2噸小型壓路機(jī)在養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備中占有很高的比重，提高道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平，合理選配和科學(xué)使用2噸小型壓路機(jī)，成為關(guān)系到公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量、成本和效益的關(guān)鍵因素。2噸小型壓路機(jī)使用必要寄托自身的重量以靜壓力壓實(shí)物料，重要分為光面滾式和輪胎式，在施工過程中緊急制動時(shí)，要填踏下主離合器踏板切斷動力，然后再踏制動踏板，以免導(dǎo)致制動器損壞。如今，通華機(jī)械2噸小型壓路機(jī)成為國內(nèi)路面機(jī)械市場發(fā)展主力，現(xiàn)從三個方面為大家分析小型路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場的現(xiàn)況和今后的發(fā)展趨勢。

    需求巨大，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。

      日常養(yǎng)護(hù)和小修保養(yǎng)是公路養(yǎng)護(hù)的重要內(nèi)容，其作業(yè)質(zhì)量和效率是公路通行能力的重要保障。毫無疑問，2噸小型壓路機(jī)的使用定將成為國內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展方向之一。進(jìn)口丹弗斯馬達(dá)，雙驅(qū)單振，馬達(dá)和鋼輪直接連接，具有更強(qiáng)的驅(qū)動力和爬坡力。 2噸小型壓路機(jī)等作為基層養(yǎng)護(hù)單位的“常規(guī)機(jī)械設(shè)備”，需求數(shù)量巨大，但該領(lǐng)域的競爭是相當(dāng)?shù)募ち?。為何這樣說呢？

一，國內(nèi)小型養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造商數(shù)量雖然眾多，價(jià)格相對較低，目前已成為市場的主力軍。但在規(guī)模、質(zhì)量、種類等方面參差不齊，服務(wù)質(zhì)量也有所差異，可謂魚龍混雜。所以說選擇國內(nèi)質(zhì)量過硬的品牌成為施工單位的首xuan。

二，國外產(chǎn)品在該領(lǐng)域也占據(jù)了不等的市場份額，雖然規(guī)模、質(zhì)量、種類相較國內(nèi)占優(yōu)，但由于產(chǎn)品售價(jià)普遍較高，市場銷量有限，還沒有成為市場的主流。

三，目前小型養(yǎng)護(hù)機(jī)械采購普遍實(shí)行的招，都需要廠商提供相應(yīng)的“硬指標(biāo)”和“軟指標(biāo)”。潤滑油的流動性差，給某些部件的潤滑增加了困難，降低了潤滑效果，從而加劇了發(fā)動機(jī)和傳動部件的機(jī)件磨損。“硬指標(biāo)”都是企業(yè)必備的一些材料，而“軟指標(biāo)”人為因素很明顯。當(dāng)然，隨著市場逐步規(guī)范，這種人為因素的影響會越來越小，品牌、質(zhì)量和服務(wù)將成為用戶購買的主導(dǎo)因素。

       市場若想理性健康發(fā)展，還需要政府有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)出臺相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然提醒用戶購買小型設(shè)備，不應(yīng)單純以價(jià)格來衡量，性能、可靠性和效率更為重要。

     美好的藍(lán)圖，小型壓路機(jī)發(fā)展前景廣闊

       根據(jù)國家公路建設(shè)的遠(yuǎn)景規(guī)劃，到2020年，公路總里程將超過300萬km，高速公路里程達(dá)到8．5萬km，二級以上公路達(dá)到65萬km，這為2噸小型壓路機(jī)的發(fā)展畫出了一幅美好的藍(lán)圖。如壓力正常，連接馬達(dá)，開啟振動，如馬達(dá)正常，開啟振動的峰值壓力應(yīng)為之前測得的壓力，并隨振動輪轉(zhuǎn)速的提高，壓力下降（此時(shí)壓力根據(jù)工作現(xiàn)場的不同會有所不同，但要保持平穩(wěn)），整車無共振現(xiàn)象。隨著交通量的增加，道路等級的提高，對公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和技術(shù)經(jīng)濟(jì)的要求也越來越高，只有技術(shù)含量更高的2噸小型壓路機(jī)才能滿足未來的養(yǎng)護(hù)市場。有指出，對于一些單價(jià)較高的2噸小型壓路機(jī)施工，可以采取租賃的方式，養(yǎng)護(hù)機(jī)械租賃的空間很大。

       2噸小型壓路機(jī)市場發(fā)展是一個隨著公路服務(wù)水平的不斷提高乃至社會經(jīng)濟(jì)的高度發(fā)展而逐步得到發(fā)展的過程。從長遠(yuǎn)來看，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、道路等級的提高和公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)水平和服務(wù)水平要求的不斷提高，2噸小型壓路機(jī)有著很好的發(fā)展前景。

低溫對2噸小型壓路機(jī)的影響

1.在低溫條件下，各種油液的粘度大、流動性差，給2噸小型壓路機(jī)的運(yùn)行帶來了困難，并且加劇了機(jī)件的磨損。

2.潤滑油的粘度大，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪油功率損失增加，使發(fā)動機(jī)功率下降，傳動系統(tǒng)的效率低下，從而降低了2噸小型壓路機(jī)行走和激振機(jī)構(gòu)的驅(qū)動能力。

3.潤滑油的流動性差，給某些部件的潤滑增加了困難，降低了潤滑效果，從而加劇了發(fā)動機(jī)和傳動部件的機(jī)件磨損。

4.機(jī)油的粘度隨著溫度降低而增大，流動性能變差，從而使發(fā)動機(jī)潤滑條件變壞，曲軸的轉(zhuǎn)動阻力增大。

5.蓄電池在低溫時(shí)，電解液的粘度也增大，滲透能力下降，內(nèi)電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降，甚至不能放電，電壓降低使2噸小型壓路機(jī)起動機(jī)得不到所需的輸出功率，難于達(dá)到啟動轉(zhuǎn)速的要求。

由上文可以看出，在冬季低溫條件下使用2噸小型壓路機(jī)會對設(shè)備產(chǎn)生很多不好的影響，所以大家在使用時(shí)要注意做好相應(yīng)的保溫措施。

2噸小型壓路機(jī)傳動體系的作用

2噸小型壓路機(jī)做為中小建筑施工的重要機(jī)械，廣泛用于公路、鐵路、水電、建筑、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，2噸小型壓路機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與它的傳動體系是分不開的。那么2噸小型壓路機(jī)傳動體系作用是什么呢?

  1)減速增距;

  2)變換機(jī)械的行駛速度和行駛方向;

  3)便于工程機(jī)械切斷動力;

  4)具有差速作用。

  5） 根據(jù)工程機(jī)械行走體例的不同，傳動系可分為輪式機(jī)械傳動系和履帶式機(jī)械傳動系。根據(jù)傳動裝配的結(jié)構(gòu)和工作原理的不同，工程機(jī)械傳動系又可分為機(jī)械式、液力機(jī)械式、全液壓式和電動式。也就是說傳動體系影響著2噸小型壓路機(jī)的動力與運(yùn)轉(zhuǎn)，起著特別很是緊張的作用。5、施工時(shí)無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，手扶壓路機(jī)的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。