您好,歡迎來(lái)到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時(shí)間:2021-10-27 06:45  
【廣告】
2噸小型壓路機(jī)磨合期的特點(diǎn)
1.磨損速度快
由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響,其摩擦表面粗糙,配合面接觸面積小,表面的承壓狀況不均。運(yùn)行過(guò)程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來(lái)的金屬碎屑又作為磨料繼續(xù)參與摩擦,加速了零件配合表面的磨損。
2.潤(rùn)滑不良
由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,很難保證配合間隙的均勻性,潤(rùn)滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損,降低潤(rùn)滑效能,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象。
3.發(fā)生松動(dòng)
新加工裝配的零部件,存在幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)、受熱、變形等因素的影響,加上磨損過(guò)快等原因,容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。
4.發(fā)生漏油現(xiàn)象
由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱等的影響,機(jī)器會(huì)發(fā)生漏油現(xiàn)象。并且部分鑄造、加工等缺陷在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用,這些缺陷就會(huì)暴露出來(lái),表現(xiàn)為漏(滲)油(水)。
5.操作失誤多
如果操作人員對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)和性能不夠了解,就容易操作失誤,引起設(shè)備故障,甚至?xí)斐墒鹿实陌l(fā)生。
低溫對(duì)2噸小型壓路機(jī)的影響
1.在低溫條件下,各種油液的粘度大、流動(dòng)性差,給2噸小型壓路機(jī)的運(yùn)行帶來(lái)了困難,并且加劇了機(jī)件的磨損。
2.潤(rùn)滑油的粘度大,機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪油功率損失增加,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,傳動(dòng)系統(tǒng)的效率低下,從而降低了2噸小型壓路機(jī)行走和激振機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)能力。
3.潤(rùn)滑油的流動(dòng)性差,給某些部件的潤(rùn)滑增加了困難,降低了潤(rùn)滑效果,從而加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件的機(jī)件磨損。
4.機(jī)油的粘度隨著溫度降低而增大,流動(dòng)性能變差,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件變壞,曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大。
5.蓄電池在低溫時(shí),電解液的粘度也增大,滲透能力下降,內(nèi)電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降,甚至不能放電,電壓降低使2噸小型壓路機(jī)起動(dòng)機(jī)得不到所需的輸出功率,難于達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的要求。
由上文可以看出,在冬季低溫條件下使用2噸小型壓路機(jī)會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生很多不好的影響,所以大家在使用時(shí)要注意做好相應(yīng)的保溫措施。
想成為2噸小型壓路機(jī)駕駛高手,請(qǐng)看這里
2噸小型壓路機(jī)屬于工程機(jī)械的路面機(jī)械設(shè)備類,廣泛用于道路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道、大壩、體育場(chǎng)等大型工程的填壓作業(yè),屬于沙質(zhì)、半粘性、粘性土,可粉碎性土。路基穩(wěn)定土和瀝青混凝土路面層。
2噸小型壓路機(jī)壓實(shí)分上下坡兩種情況下,瀝青混合料底層必須清潔干燥,瀝青結(jié)合層必須噴涂,以避免在碾壓過(guò)程中瀝青混合料打滑。
無(wú)論是上坡還是下坡,小型壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪都要放在后面。
2噸小型壓路機(jī)在坡道上,后輪能承受坡道和機(jī)器本身的驅(qū)動(dòng)力,前輪能預(yù)壓路面,承受驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生的較大剪切力。在下坡坡中,由于2噸小型壓路機(jī)自重產(chǎn)生的沖擊力被驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)抵消,只有在前輪上滾動(dòng)后的混合物才能支撐驅(qū)動(dòng)輪并產(chǎn)生剪切力。上坡時(shí),壓路機(jī)平穩(wěn)地啟動(dòng)、停止和加速,使速度不會(huì)變得太快或太慢。當(dāng)運(yùn)輸瀝青時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10℃時(shí),運(yùn)料車用篷布覆蓋。