校平機(jī)分為四重式和六重式結(jié)構(gòu)

“N 2輥”結(jié)構(gòu)，是目前國(guó)內(nèi)佳的機(jī)型，解決了高強(qiáng)度板變形大,進(jìn)料困難的問(wèn)題。對(duì)普通鋼板和高強(qiáng)度鋼板的矯平達(dá)到了精度高、設(shè)備性能穩(wěn)定的要求，解決了高強(qiáng) 度板普通矯平機(jī)無(wú)法矯正的難題。

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、建材、化工、電子、電力、輕工等多 個(gè)行業(yè)、航天、造船、機(jī)車、鍋爐、橋梁、鋼構(gòu)等領(lǐng)域，產(chǎn)品覆蓋全國(guó)并出口到其他國(guó)家。 

  校平機(jī)主要用來(lái)矯正各種規(guī)格板材及剪切成塊的板材，讓它形成一定的尺寸和型號(hào)。較典型的加工工藝如下：鍛打——等溫退火（球化）——粗車——調(diào)質(zhì)——精車——中頻淬火（淬硬層深4～5毫米）——粗磨）——時(shí)效處理（消除內(nèi)應(yīng)力）——精磨。它的結(jié)構(gòu)中包括兩個(gè)部分，分別是上壓模和下壓模，其中上壓模固接在液壓缸的推桿上，液壓缸缸體在支撐架上固定，在上壓模和下壓模內(nèi)各設(shè)置有獨(dú)立的冷卻水路，該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓模下面或下壓模的上面。    校平機(jī)與傳統(tǒng)校平機(jī)的大部分結(jié)構(gòu)都是相同的，但是在從校平機(jī)入口開(kāi)始的至少后五個(gè)輥的半徑/中心距之比與卷曲消除機(jī)的相近，可以產(chǎn)生很到的優(yōu)勢(shì)，就是在校平機(jī)中間輥之間的中心距增大。保障在快速淬火冷卻的時(shí)候，不會(huì)造成雜質(zhì)對(duì)刀具或刀坯的侵蝕，從而保證刀具或刀坯的表面和硬度金相結(jié)構(gòu)的品質(zhì)，可以不收的冷卻油的污染，十分方便。 

對(duì)校平機(jī)配置點(diǎn)檢不妥的問(wèn)題，各人知道該怎么處理懲罰嗎，下面小編就來(lái)給各人簡(jiǎn)略介紹一下：

  1、首先應(yīng)使該呆板舉行空運(yùn)轉(zhuǎn)，查抄各部門運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，必須包管校平輥軸承有充足的潤(rùn)滑方可正式操作。

  2、對(duì)校平機(jī)滑動(dòng)、旋轉(zhuǎn)部件及減速器內(nèi)加注潤(rùn)滑油。

  3、對(duì)滑動(dòng)、旋轉(zhuǎn)部位經(jīng)手動(dòng)查抄，直至機(jī)動(dòng)、無(wú)卡阻征象。

  4、排除事情上的齊備雜物，并把工件上大概與壓輥、導(dǎo)向輥相打仗的焊縫打磨平整。

  5、查抄校平機(jī)電器、電纜等處是否正常。 

   校平機(jī)主要應(yīng)用于矯正各種規(guī)格板材及剪切成塊的板材。7、上下校平輥和支撐輥分別裝載各自的框架上，框架及其輥?zhàn)涌梢詡?cè)向移動(dòng)進(jìn)行快速換輥，實(shí)現(xiàn)輥系的線外整備（即擁有兩套以上的輥系裝備供給一套校平機(jī)使用）。該機(jī)能適用于各種冷、熱軋板材的矯平。由于其操作方便、簡(jiǎn)單，應(yīng)用范圍遍布機(jī)械、冶金、建材、化工、電子、電力、輕工等多個(gè)行業(yè)，特別在造船、機(jī)車車輛、鍋爐橋梁、金屬結(jié)構(gòu)工廠等行業(yè)，成為生產(chǎn)中不可缺少的必需產(chǎn)品。

今天就為大家介紹一下校平機(jī)的機(jī)組配置：　   機(jī)組配置: 上料小車、開(kāi)卷機(jī)、托板壓料裝置、六重式校平主機(jī)、跟蹤剪切系統(tǒng)、輸送升降工作臺(tái)、雙層式氣動(dòng)排料架、液壓升降臺(tái)、卸料小車、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)。2、如果板材呈現(xiàn)上翹現(xiàn)象，可適當(dāng)調(diào)整校平機(jī)后手輪向上旋轉(zhuǎn)1-2圈。 該生產(chǎn)線的液壓系統(tǒng)主要元件采用臺(tái)灣組件；定尺跟蹤剪切系統(tǒng)采用德國(guó)全定位伺服系統(tǒng)進(jìn)行控制。電器控制系統(tǒng)采用進(jìn)口PLC程序控制器和觸摸屏。