福田時(shí)代M3之所以獲取眼下的成就，除了在操控方面具有強(qiáng)勁閃光點(diǎn)以外，外觀、動(dòng)力、空間、舒適、油耗方面的優(yōu)良展現(xiàn)也使得它取得成功，均能討好駕車者的需求。可知在同價(jià)位車型中，福田時(shí)代M3性價(jià)比還是比較突出的。因此，生產(chǎn)技能的進(jìn)步讓汽車的優(yōu)點(diǎn)愈來(lái)愈多，汽車品牌只有準(zhǔn)確定位才能脫穎而出，正如福田時(shí)代M3。那么表現(xiàn)這么好的福田時(shí)代M3，閣下有何見(jiàn)解呢？

福田時(shí)代M3自卸車裝備2.8L排量的福田環(huán)保動(dòng)力4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)形式采用4X2，較大限度馬力達(dá)110。因?yàn)楦Ｌ飼r(shí)代M3自卸車有成熟的萬(wàn)里揚(yáng)變速箱支持，一共擁有5個(gè)檔位，提速感很明顯，后段提速不會(huì)出現(xiàn)疲軟無(wú)力的情況。輔以時(shí)代汽車無(wú)比準(zhǔn)確的調(diào)教功底，變速箱和動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)成為配合默契的較佳拍檔。右腳只用輕輕踩下油門便有使人驚喜的動(dòng)力反應(yīng)，讓操縱人感受到一級(jí)的駕馭感受。較大扭矩可達(dá)280，較高車速可達(dá)90公里/小時(shí)，對(duì)于強(qiáng)勁的對(duì)手HOWO統(tǒng)帥來(lái)看，福田時(shí)代M3自卸車相差不大，總而言之，福田時(shí)代M3自卸車的動(dòng)力展現(xiàn)并不比同檔次車遜色。

福田時(shí)代M3自卸車的操控展現(xiàn)相當(dāng)亮眼，即使?jié)M載已有4.5噸，但方向盤粗細(xì)適中，轉(zhuǎn)向輕便靈活，握感特別好。福田時(shí)代M3自卸車在急轉(zhuǎn)彎時(shí)的姿態(tài)相當(dāng)穩(wěn)定，減振器也能給整車有力的支持。整體而言，福田時(shí)代M3自卸車的操控性能不輸同等車型。

能耗方面，福田時(shí)代M3自卸車的能耗數(shù)據(jù)達(dá)到了10.63L/100km的平均值。不過(guò)跟路況有異常大的關(guān)系，城市能耗達(dá)到6.4L/100km，裝滿貨物或者比較勻速的狀況下，油耗低至15L。每公里油費(fèi)8毛，跑1000km才150L油，開支不到750快，福田時(shí)代M3自卸車定位是輕卡自卸車，整備質(zhì)量高達(dá)4.5噸，能耗屬于略低水準(zhǔn)，福田時(shí)代M3自卸車的節(jié)能呈現(xiàn)的確讓人刮目相看。

行駛體驗(yàn)方面，油門的靈敏度頗高，踩下油門踏板，動(dòng)力源源不斷的輸出，后橋速比為4.875，較大功率65，較大馬力88。變速箱使用了技藝先進(jìn)的蒙沃手動(dòng)變速箱，檔位達(dá)成5之多，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的提速很平順，不會(huì)有變換檔位的頓挫。同時(shí)得益于時(shí)代汽車1流的調(diào)教技能，變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成雙劍合璧的較佳功效。因油門反應(yīng)對(duì)照靈敏，輕輕有力踩便有相應(yīng)的動(dòng)力反饋，用車者贏得了較好的操縱質(zhì)感。240的較大扭矩?cái)?shù)據(jù)，較高車速可達(dá)105公里/小時(shí)，與時(shí)風(fēng)風(fēng)云提速對(duì)比不落下風(fēng)。從整體呈現(xiàn)上來(lái)說(shuō)，福田時(shí)代M3載貨車的動(dòng)力和操控在同檔次車中屬于較高水準(zhǔn)。