自進(jìn)式中空錨桿

          中空錨桿注漿的飽滿水平，是確保安裝的癥結(jié)，工藝請(qǐng)求注漿管插到距孔底5~10，并隨砂漿的注入而遲緩勻速拔出，就是為了防止拔管過(guò)快而造成孔內(nèi)砂漿擺脫。錨桿鋼筋保護(hù)層在采用水泥砂漿時(shí)不小于8mm，其強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于M20。砂漿缺乏時(shí)應(yīng)重注砂漿。這都是為了保障錨桿全長(zhǎng)為充足飽滿的砂漿所握裹，保障其錨固后果。當(dāng)被測(cè)結(jié)構(gòu)物內(nèi)部發(fā)生應(yīng)力變更時(shí)，等強(qiáng)32中空錨桿將遭到拉伸或緊縮，鋼套同步發(fā)生變形，變形使等強(qiáng)錨桿應(yīng)力計(jì)感觸拉伸或緊縮的變形，變形轉(zhuǎn)達(dá)給振弦改變成振弦應(yīng)力的變更，從而改變振弦的振動(dòng)頻率。電磁線圈激振振弦并測(cè)量其振動(dòng)頻率，頻率旌旗燈號(hào)經(jīng)電纜傳輸至讀數(shù)安裝，即可測(cè)出被測(cè)結(jié)構(gòu)物內(nèi)鋼筋所受的應(yīng)力。自進(jìn)式中空錨桿

      中空注漿錨桿是一種非常受歡迎的設(shè)備，中空注漿錨桿用錨桿臺(tái)車或風(fēng)槍鉆孔，并用高壓風(fēng)清孔。地質(zhì)為黃土地層時(shí)采用煤礦螺旋鉆成孔。錨桿孔位置誤差不大于±15cm，梅花形布置。用于工程上的鉆孔。預(yù)應(yīng)力錨索由多束鋼鉸線編織組成，施加預(yù)應(yīng)力需要專門的設(shè)備，施工質(zhì)量差異較大，而錨桿成套產(chǎn)品為工廠化生產(chǎn)，減少了錨桿制作和安裝錨桿兩道工序，施加預(yù)應(yīng)力只需擰緊螺栓便可提高25％的承載力，質(zhì)量可靠，提高工效。錨桿孔位允許偏差為±150mm。鉆眼深度允許偏差為±50mm。錨桿應(yīng)垂直于開挖巖面布設(shè)。隨著行業(yè)的發(fā)展使用中空注漿錨桿時(shí)注意那些事項(xiàng)：適用范圍中空注漿錨桿適用于地質(zhì)條件中等，其桿體為全長(zhǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)波形螺紋、配以錨頭、墊片、螺母、止?jié){塞以及專門的快速注漿接頭。適用于鐵路、公路、隧道、礦山、水利樞紐、邊坡、堤壩、橋基、江海湖河邊、高層建筑基礎(chǔ)及建筑物加固等工程。自進(jìn)式中空錨桿

       中空注漿錨桿是一種用于煤礦井下支護(hù)的錨桿，這種錨桿全長(zhǎng)等強(qiáng)，長(zhǎng)度可以按需求截取，錨固性能好、簡(jiǎn)便可靠、強(qiáng)度高、施工方面等優(yōu)勢(shì)使得其主要用于井下的支護(hù)，也可用于其它工程的支護(hù)。一般來(lái)講，隧道大多是根據(jù)圍巖狀況，采用區(qū)段式設(shè)計(jì)，再折合成延米工程量。中空注漿錨桿的操作程序?yàn)椋?

　　1.打錨桿孔，眼深比錨桿體短80-100mm為宜。

　　2.將錨桿孔內(nèi)的巖粉清除干凈。

　　3.裝藥卷之前應(yīng)檢查藥卷質(zhì)量，對(duì)失效的藥卷不得使用。

　　4.將樹脂藥卷送入眼底，用錨桿頂住藥卷開始攪拌，攪拌完后，卸下攪拌工具，待4-6分鐘后，卸下攪拌連接頭，上托盤，40分鐘后用專用扳手?jǐn)Q緊螺母。在較松散和有地下水影響的地層中鉆孔，塌孔現(xiàn)象比較普遍，需要套管跟進(jìn)增加施工難度和成本，套管提高了鉆孔進(jìn)度，但對(duì)砂漿與孔壁的粘結(jié)有不良影響。錨桿是當(dāng)代煤礦中巷道支護(hù)的基本的組成部分，除了用在礦山的中空注漿錨桿，有用于工程技術(shù)中對(duì)邊坡、隧道、壩體進(jìn)行加固。自進(jìn)式中空錨桿

   　眾所周知，適時(shí)支護(hù)是噴錨支護(hù)設(shè)計(jì)與施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，支護(hù)時(shí)間過(guò)早會(huì)使支護(hù)承受過(guò)大的“變形壓力”;過(guò)遲則圍巖松弛過(guò)度，巖體強(qiáng)度下降。因此，洞室開挖后必須進(jìn)行一系列的量測(cè)，以掌握圍巖動(dòng)態(tài)，確定適時(shí)支護(hù)時(shí)間。如果圍巖硬度很強(qiáng)，自然圍巖的負(fù)荷能力就強(qiáng)，巷道的穩(wěn)定性就相對(duì)高，這樣的巷道就好維護(hù)。

　　由于管縫式錨桿與孔壁是摩擦接觸，當(dāng)錨桿與鉆孔之間產(chǎn)生的剪力超過(guò)摩擦阻力時(shí)，錨桿與孔壁之間可產(chǎn)生一定滑動(dòng)，起到讓壓作用，但仍不喪失錨固力。因此實(shí)際施工時(shí)可提前支護(hù)時(shí)間，以便錨桿產(chǎn)生讓壓作用，使錨桿不承受過(guò)大的變形壓力。自進(jìn)式中空錨桿