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太原高鐵鋼模板廠家-誠(chéng)建鋼模板廠家-太原高鐵鋼模板

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-28 02:05  





【誠(chéng)建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板,高速鋼模板,鐵路鋼模板,公路鋼模板,高架鋼模板,橋梁鋼模板,太原高鐵鋼模板公司,臺(tái)車鋼模板,高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

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拆除現(xiàn)場(chǎng)散拼的梁柱以及平板等的模板,一般能夠應(yīng)用逐快的進(jìn)行拆卸,不能夠使用成片的松口撬落以及拉倒。拆除平臺(tái)以及樓層的結(jié)構(gòu)的底模,應(yīng)當(dāng)臨時(shí)的進(jìn)行支撐,防止大片的模板的墜落。拆下模板的時(shí)候,嚴(yán)禁向下進(jìn)行拋擲,應(yīng)用溜槽或者是繩索系柱,上下進(jìn)行傳遞的時(shí)候,一定要相互的進(jìn)行接應(yīng),太原高鐵鋼模板,防止人們受傷。





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不具備打外支撐條件的墩、墻、柱模板可采用對(duì)撐。

廊道側(cè)墻等對(duì)稱澆筑的倉(cāng)號(hào)宜采用Φ48鋼管或方木作作剪刀對(duì)撐。

拉條施工

一般情況下應(yīng)采用I級(jí)鋼作模板拉條。拉條應(yīng)順直,不得彎曲。拉條縱、橫向間距應(yīng)與縱、橫向圍囹的間距相同。

垂直面模板拉條的坡度以1:1.5~1:1.0為宜。

拉條與錨筋等采用環(huán)、鉤連接時(shí)鉤口應(yīng)采取封口措施。






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常見的鋼模板配板原則及要求有什么

1、保證鋼模板的構(gòu)件形狀以及尺寸的正確性。

2、保證鋼模板具備足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及剛度,確保鋼模板能夠承受新澆混凝土的重量以及側(cè)壓力和各種施工的承載。

3、所選用的鋼模板,應(yīng)當(dāng)盡量選擇大塊的模板,還應(yīng)當(dāng)保證是通用的模板。設(shè)置鋼模板的時(shí)候應(yīng)當(dāng)盡量選擇對(duì)拉螺栓,可以在螺栓的位置改用刨光方木代替,能夠減少鋼模板的鉆孔的損耗。






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