挖掘機水泥塘作業(yè)

挖掘機水泥塘作業(yè)

　　怎么提前預防陷車？

　　如果已經知道所做的活是有陷車危險的，那么出車時一定要帶好鋼絲繩、鋼板或者圓木，以防發(fā)生意外陷車時用來自救。

　　在易陷車地點施工采用正確的姿勢，也可大幅降低陷車的可能性。下面是老司機們在幾十年的經歷教訓中總結出來的經驗技巧，可以給新手們參考一下

在挖魚塘時，挖掘機好90度下坡，不要斜著下坡。下淤泥時驅動輪在前面，導向輪在后，保證撤退時有更大的驅動力。在下淤泥的時候要一邊走一邊往前面墊干土，把爛泥擠到旁邊減少陷車的危險。小挖下爛泥的時候千萬不要把推土鏟放在前面，因為陷車后推土鏟會變成一個累贅，會嚴重拖累挖掘機的自救。

挖掘機的?串聯(lián)方式

挖掘機的串聯(lián)方式

串聯(lián)方式是為簡單和常見的復合方式，是在液壓馬達或液壓變速器的輸出端和驅動橋之間設置機械式變速器以擴大調速的區(qū)，實現分段的無級變速。目前已廣泛用于裝載機、聯(lián)合收獲機和某些特種車輛上。

對其的發(fā)展是將可在行進間變換傳動比的動力換擋行星變速器直接安裝在驅動輪內，實現了大變速比的輪邊液壓驅動，因而取消了驅動橋，更便于布局。

如何預防鏟車液壓系統(tǒng)溫度過高

液壓系統(tǒng)被廣泛應用于鏟車等大型機械生產中，但在機械運作時，往往也會出現液壓系統(tǒng)溫度過高的情況，那么如何防止鏟車液壓系統(tǒng)溫度過高呢？

一、 鏟車液壓系統(tǒng)發(fā)熱的原因

1、油泵排量選大了，多出的油被截止閥或調速閥給節(jié)流了，節(jié)流的過程油液或元件會發(fā)熱。

2、鏟車液壓元件有磨損，內泄較大，內泄時液體發(fā)熱。

3、電機的熱量傳遞給了油泵及油箱。

4、天氣太熱原因影響了油箱溫度。

5、鏟車液壓油的粘度不合適。

一、黃油胡亂涂抹

黃油其主要地作用是潤滑與密封。所以，有時修理工在維修過程當中，就會在其汽缸墊上涂抹上黃油，認為這樣子就可以增加其柴油發(fā)動機的密封性能。其實，這種做法是不正確的。如果在汽缸墊上涂抹了黃油，當汽缸螺栓擰緊時，必然會有一部分黃油流入到氣缸當中。

二、螺栓拼命擰緊

在工程機械維修的過程當中，其實并不是螺栓擰的越緊越安全的。這主要是因為很多部位針對于螺栓的轉矩都是有要求的。很多人都在挖掘機維修培訓的過程中存在了很多錯誤的做法，從而就會影響其工程機械的正常使用，希望以上的知識對您有用。