整車(chē)運(yùn)輸發(fā)貨率

整車(chē)運(yùn)輸的發(fā)貨效率很高。零擔(dān)物流為了節(jié)約成本，都是要等一輛車(chē)裝滿后才會(huì)發(fā)貨，這個(gè)等待的時(shí)間無(wú)法由物流公司掌控，發(fā)貨時(shí)間不能確定，因此效率不高。而整車(chē)運(yùn)輸可以在客戶發(fā)起訂單后立刻從起運(yùn)站裝貨發(fā)車(chē)，提高了運(yùn)輸效率。

由此可見(jiàn)，對(duì)于從事商貿(mào)的人，特別是需要運(yùn)輸大量貨物時(shí)，整車(chē)運(yùn)輸無(wú)疑是的運(yùn)輸方式。伴隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的逐步發(fā)展，整車(chē)運(yùn)輸也將繼續(xù)發(fā)展自己的優(yōu)勢(shì)和特色。對(duì)于需要物流運(yùn)輸?shù)目蛻舳?，運(yùn)輸方式的發(fā)展也為他們提供了便利。能夠自主選擇適合的運(yùn)輸方式，客戶和物流公司的合作就是互利互惠的。目前，整車(chē)運(yùn)輸仍在發(fā)展中，許多物流公司也都開(kāi)展了這一服務(wù)，而在眾多公司中選擇有保障、有經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)自然是更好的。對(duì)于有整車(chē)運(yùn)輸需求的客戶來(lái)說(shuō)，上海宏?duì)柧褪且粋€(gè)不錯(cuò)的選擇。

整車(chē)運(yùn)輸同零擔(dān)運(yùn)輸相比

整車(chē)運(yùn)輸同零擔(dān)運(yùn)輸相比，作業(yè)過(guò)程簡(jiǎn)化了，沒(méi)有了貨站的裝卸分揀作業(yè)，一般是將整車(chē)貨物從起點(diǎn)直接運(yùn)到終點(diǎn).整車(chē)運(yùn)輸對(duì)生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施的要求不高，只要擁有一臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛即可從事整車(chē)運(yùn)輸，因此整車(chē)運(yùn)輸是由大量分散的小型運(yùn)輸企業(yè)甚至個(gè)體車(chē)輛來(lái)完成的.在我國(guó)，絕大多數(shù)的車(chē)輛都進(jìn)行整車(chē)貨物運(yùn)輸。

對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)里程和貨物的運(yùn)雜費(fèi)由貨物受理人員在審核貨物托運(yùn)單的內(nèi)容后認(rèn)定.貨主向運(yùn)輸單位支付托運(yùn)貨物的基本費(fèi)用即為運(yùn)費(fèi)，運(yùn)輸部門(mén)向貨主收取運(yùn)費(fèi)以外的其他費(fèi)用稱(chēng)為雜費(fèi)，運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)總稱(chēng)為運(yùn)雜費(fèi).運(yùn)價(jià)的計(jì)算要依據(jù)具體情況而定，主要依據(jù)載重量、運(yùn)輸里程來(lái)計(jì)算。

倉(cāng)儲(chǔ)可以通過(guò)優(yōu)化包裝來(lái)提高這種增值報(bào)務(wù)，以滿足整個(gè)渠道的顧客需求。例如，倉(cāng)庫(kù)可以通過(guò)延伸包裝（stretch-wrapping）和變換托盤(pán)來(lái)增值。這種做法可以使制造商只處理一種統(tǒng)一的產(chǎn)品，與此同時(shí)，延期包裝，以使包裝需求專(zhuān)門(mén)化。另一個(gè)有關(guān)倉(cāng)庫(kù)增值的例子是在產(chǎn)品交付給顧客以前，去除保護(hù)性包裝。在大型器械的情況下，這是一種有價(jià)值的服務(wù)，因?yàn)橛袝r(shí)要顧客處理掉大量的包裝是有困難的，因此，去除或回收包裝材料是提供的增值服務(wù)。

   倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人還可以通過(guò)改變包裝特點(diǎn)來(lái)增值，諸如供應(yīng)商將大批量的防凍劑裝運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)，然后倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)有對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行瓶裝，以滿足各種牌號(hào)和包裝尺寸的需要。這類(lèi)延期包裝使存貨風(fēng)險(xiǎn)降到低程度，減少了運(yùn)輸成本，并減少損壞（即相對(duì)于玻璃包裝的產(chǎn)品而言）。

倉(cāng)庫(kù)還能夠完成生產(chǎn)活動(dòng)，以延遲產(chǎn)品的專(zhuān)門(mén)化和優(yōu)化產(chǎn)品的特點(diǎn)。有時(shí)，在倉(cāng)庫(kù)里進(jìn)行裝配還可以糾正生產(chǎn)中的問(wèn)題。例如，可以將汽車(chē)引擎裝運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)里去。如果汽化器發(fā)生了質(zhì)量問(wèn)題，它們就可以在倉(cāng)庫(kù)里更換，無(wú)須將每一個(gè)裝置都退回到引擎廠去。在這種情況下，倉(cāng)庫(kù)是作為生產(chǎn)的階段進(jìn)行作業(yè)的。

   另一個(gè)增值服務(wù)是對(duì)諸如水果和蔬菜之類(lèi)的產(chǎn)品進(jìn)行溫控。倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人可以依賴(lài)儲(chǔ)存溫度，提前或延遲香蕉的成熟過(guò)程。這種產(chǎn)品可以按照市場(chǎng)的狀況成熟。

   提供增值的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)還能夠提供有關(guān)的市場(chǎng)。例如，進(jìn)口商可以為私人牌號(hào)的顧客重新給產(chǎn)品加標(biāo)志。這種重新加標(biāo)志的活動(dòng)是在該產(chǎn)品進(jìn)入美國(guó)后才能完成的，以防止供應(yīng)商識(shí)別進(jìn)口商的終顧客。

   提供增值的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，使倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人或配送中心經(jīng)理對(duì)監(jiān)督合同的履行承擔(dān)特別的責(zé)任。盡管外源活動(dòng)及其經(jīng)營(yíng)管理可以提高存貨的有效性和作業(yè)的效率，但它也要承擔(dān)廠商控制范圍外的責(zé)任。例如，倉(cāng)庫(kù)包裝需要倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人嚴(yán)格符合廠商內(nèi)部所適應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。因此，倉(cāng)庫(kù)必須按相同的質(zhì)量運(yùn)作，并作為外源廠商的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。