工業(yè)技術(shù)發(fā)展的今天，液壓領(lǐng)域也在高速發(fā)展，同時(shí)催生的液壓系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)也在不斷的進(jìn)步，以適應(yīng)液壓領(lǐng)域的發(fā)展。如何才能適應(yīng)社會(huì)的變化，那就是跟著不斷的變化。液壓試驗(yàn)臺(tái)從簡(jiǎn)單的本地加載，到現(xiàn)在的電腦數(shù)據(jù)顯示，數(shù)據(jù)報(bào)告打印；從只能測(cè)試液壓泵，到現(xiàn)在分為，液壓馬達(dá)專用試驗(yàn)臺(tái)，液壓油缸試驗(yàn)臺(tái)，液壓閥試驗(yàn)臺(tái)等，并且還有綜合性液壓試驗(yàn)臺(tái)。

液壓傳動(dòng)具有重量輕、功率大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布局靈活、控制方便等特點(diǎn)，其速度、扭矩、功率均可作無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，能迅速換向和變速，調(diào)速范圍寬，快速性好，工作平穩(wěn)，噪音小，元器件易實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化等一系列優(yōu)點(diǎn)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，液壓傳動(dòng)作為一種可以傳遞動(dòng)力和控制的傳動(dòng)方式，已經(jīng)日益廣泛應(yīng)用到、科技、軍事、工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)、起重、運(yùn)輸、礦山、建筑、航空等各個(gè)領(lǐng)域。

液壓缸維修試驗(yàn)臺(tái)現(xiàn)狀：

該液壓缸試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)GB /T15622 - 1995 設(shè)計(jì)的，能對(duì)流量280L /min、壓力3115MPa以下的各類油缸進(jìn)行測(cè)試。液壓系統(tǒng)原理圖如圖1所示，它由被試缸系統(tǒng)和加載缸系統(tǒng)兩部分組成。被試缸11 由泵源1供油。壓力的變化是通過(guò)泵源1遙控口控制遠(yuǎn)程調(diào)壓閥21 實(shí)現(xiàn)的，運(yùn)動(dòng)方向的變化由電液換向閥20、行程開關(guān)8 和10調(diào)節(jié), 而油缸運(yùn)動(dòng)速度由單向節(jié)流閥18和19控制。加載缸7由泵源2供油，壓力調(diào)節(jié)是通過(guò)泵源2遙控口控制遠(yuǎn)程調(diào)壓閥3實(shí)現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)方向由電液換向閥4、行程開關(guān)8和10調(diào)節(jié)，加載力的大小由力傳感器9測(cè)定。