東風(fēng)雷諾11升420馬力發(fā)動(dòng)機(jī),搭配東風(fēng)14擋擋0

推薦的一款車(chē)型為東風(fēng)天龍KL，作為新一代東風(fēng)商用車(chē)的主銷(xiāo)重卡車(chē)型，市場(chǎng)保有量和市場(chǎng)認(rèn)可度都不錯(cuò)。東風(fēng)作為國(guó)內(nèi)品牌大廠(chǎng)，在產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)方面也都是有口皆碑的。天龍KL采用高頂平地板駕駛室，內(nèi)部空間寬裕并且配置也不低。推薦車(chē)型搭載東風(fēng)雷諾11升420馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配東風(fēng)14擋 擋0.8變速箱、速比為3.64的440后橋，該套動(dòng)力鏈不僅技術(shù)成熟可靠，同時(shí)也可滿(mǎn)足卡友日常綠通運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力需求。該車(chē)自重為13.07噸左右，匹配12R22.5 18PR型號(hào)輪胎，搭載600升的鋁合金油箱，續(xù)航里程有保障。

解放龍VH作為中卡車(chē)型,駕駛室的空間和舒適性完全可以和重卡相

解放龍VH作為中卡車(chē)型，駕駛室的空間和舒適性完全可以和重卡相媲美。

該車(chē)標(biāo)配四點(diǎn)全浮駕駛室，能更有效地過(guò)濾行駛時(shí)的顛簸，并且廠(chǎng)商通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，譬如調(diào)整機(jī)腳膠、懸掛阻尼器等，進(jìn)一步減少了來(lái)自底盤(pán)的震動(dòng)，因而在駕駛室內(nèi)感受到的噪音和震動(dòng)很小，舒適性不俗。

該駕駛室寬度達(dá)到2320mm，內(nèi)部空間巨大，儲(chǔ)物空間豐富。更難得的是，駕駛室中部地板的發(fā)動(dòng)機(jī)隧道高度十分低，也就是我們常說(shuō)的平地板，這樣極大地方便了車(chē)內(nèi)人員活動(dòng)和空間轉(zhuǎn)移，尤其是兩人輪換駕駛。

國(guó)六濰柴動(dòng)力法士特5擋新奧馳V3搭載

國(guó)六濰柴動(dòng)力 法士特5擋

新奧馳V3搭載濰柴WP2.3NQ130E61國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.29升，功率為130馬力，輸出扭矩為380牛米，輸出扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1600-2400rpm。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法士特5J38TD 5擋變速箱，該變速箱速比范圍大，頭擋速比5.5，擋速比0.8，適合城市內(nèi)部以及城市快速路等路況。該變速箱采用鋁合金殼體，同時(shí)齒輪經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有強(qiáng)度大、壽命長(zhǎng)、噪音低等優(yōu)點(diǎn)。

慶鈴智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹

對(duì)于慶鈴汽車(chē)而言，唯有產(chǎn)品為用戶(hù)帶來(lái)更益，才能收獲用戶(hù)信賴(lài)，才能屹立輕卡市場(chǎng)。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹配方案，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作始終保持經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省燃油成本。通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)百公里綜合工況油耗可降低約0.5L，進(jìn)一步降低油耗。并且從購(gòu)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、管車(chē)全生命周期打造更低的TCO運(yùn)營(yíng)總成本，提升用戶(hù)效益化。