(二)按機(jī)具作業(yè)原理分類

　　按濟(jì)南市中區(qū)設(shè)備搬遷機(jī)具的作業(yè)原理可將其分為叉車類、吊車類、運(yùn)送機(jī)類、作業(yè)車類和管道運(yùn)送設(shè)備類。管道運(yùn)送設(shè)備類，包含液體、粉體的大型搬遷一體化的由泵、管道為主體的一類設(shè)備。

　　1、叉車類，包含各種通用和叉車;動(dòng)式大型搬遷機(jī)具，又有內(nèi)燃式及電動(dòng)式兩種，大多數(shù)大型設(shè)備搬遷機(jī)具歸于此類；

　　2、吊車類，包含門式、橋式、履帶式、汽車式、岸壁式、巷道式各種吊車;重力式大型運(yùn)送機(jī)，輥式、滾輪式等運(yùn)送機(jī)歸于此類;作業(yè)車類，包含手車、手推車、搬遷車、無(wú)人搬遷車、臺(tái)車等各種作業(yè)車輛;

　　3、運(yùn)送機(jī)類，包含輥式、輪式、皮帶式、鏈?zhǔn)健覓焓降雀鞣N運(yùn)送機(jī);人力式大型搬遷機(jī)具，用人力操作作業(yè)，主要是小型機(jī)具和手動(dòng)叉車、手車、手推車、手動(dòng)升降渠道等。

單元式幕墻在吊裝時(shí)，兩相鄰（上下、左右）單元組件通過(guò)對(duì)插完成接縫，它要求單元式幕墻用的鋁型材不僅外觀質(zhì)量完全符合GB/T5237《鋁合金建筑型材》的規(guī)定，而且還要提出補(bǔ)充要求，即對(duì)插件的配合公差和對(duì)插中心線到外表面的偏差要控制在允許范圍內(nèi)。單元式幕墻單元組件上的連接件與安裝在主體結(jié)構(gòu)上的連接件的固定與上述相鄰單元組件對(duì)插同時(shí)進(jìn)行，這樣單元式幕墻的質(zhì)量控制流程和元件式（元件單元式）不一樣，元件式幕墻質(zhì)量控制環(huán)節(jié)為桿件（結(jié)構(gòu)裝配組件）制作和安裝兩三個(gè)環(huán)節(jié)，而單元式幕墻除了控制桿件制作質(zhì)量外，還要控制單元組件框制作、單元組件組裝、在主體結(jié)構(gòu)安裝連接件和安裝在主體結(jié)構(gòu)上的連接件的配合公差控制在允許范圍內(nèi)之內(nèi)，才能保證安裝好的單元式幕墻外表面平整度等項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到幕墻質(zhì)量的要求，并且使吊裝就位能順暢實(shí)施。(二)按機(jī)具作業(yè)原理分類按濟(jì)南市中區(qū)設(shè)備搬遷機(jī)具的作業(yè)原理可將其分為叉車類、吊車類、運(yùn)送機(jī)類、作業(yè)車類和管道運(yùn)送設(shè)備類。如果兩者配合公差超過(guò)允許范圍， 則單元組件吊裝就位就很難做到順暢，往往要采用一些野蠻方法進(jìn)行敲、擊、迫使其勉強(qiáng)就位。這時(shí)連接構(gòu)件在連接處發(fā)生位移，或迫使桿件曲后就位，這樣單元組件就產(chǎn)生了裝配應(yīng)力或連接局部（松動(dòng)），影響安全使用和壽命，同時(shí)影響安裝后的整體質(zhì)量，降低性能水平。

3、試：試就是試驗(yàn)，有兩個(gè)含義：一是通過(guò)試驗(yàn)使故障再現(xiàn)，以便判別故障，二是通過(guò)置換懷疑有故障的零部件(將懷疑有故障的零部件并主要介紹了工程機(jī)械故障的人工直觀拆下?lián)Q上同型號(hào)好的零部件)，再進(jìn)行試驗(yàn)，檢查故障是否消除。4、看：直接觀察工程機(jī)械的異?，F(xiàn)象。7、乘車時(shí)人不得站立在物件和前欄板間，開(kāi)車時(shí)要坐穩(wěn)坐好，車未停穩(wěn)不得上下車。例如。漏油、漏水、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的煙色等都可以看出來(lái)、測(cè)：是用簡(jiǎn)單儀器測(cè)量，根據(jù)測(cè)得結(jié)果來(lái)判別故障。如，用氣缸表測(cè)量氣缸壓力來(lái)判斷氣缸的故障。6、問(wèn)：通過(guò)訪問(wèn)駕駛員來(lái)了解工程機(jī)械使用條件和時(shí)間，以及故障發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象和病史等，以便判斷故障或?yàn)榕袛喙收咸峁﹨⒖假Y料。