調節(jié)閥適用范圍很廣泛，而且還有另外一個稱謂：控制閥，特別是在工業(yè)自動化過程控制領域中深受重視，通過接受調節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的終控制元件。一般由執(zhí)行機構和閥門組成。

如果按行程特點，調節(jié)閥可分為直行程和角行程；此時應開啟氣源減壓閥的清洗，并向活動部分涂上潤滑油，以消除磨擦力。按其所配執(zhí)行機構使用的動力，可以分為氣動調節(jié)閥、電動調節(jié)閥、液動調節(jié)閥三種；按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調節(jié)閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。英文名：control valve，位號通常FV開頭。調節(jié)閥常用分類：氣動調節(jié)閥，電動調節(jié)閥，液動調節(jié)閥，自力式調節(jié)閥。

調節(jié)閥是如何進行分類的？

調節(jié)閥按行程特點可分為：直行程和角行程。直行程包括：單座閥、雙座閥、套筒閥、籠式閥、角形閥、三通閥、隔膜閥；角行程包括：蝶閥、球閥、偏心旋轉閥、全功能超輕型調節(jié)閥。

調節(jié)閥按驅動方式可分為：手動調節(jié)閥、氣動調節(jié)閥、電動調節(jié)閥和液動調節(jié)閥，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節(jié)閥，以電為動力源的電動調節(jié)閥，以液體介質（如油等）壓力為動力的液動調節(jié)閥；

按調節(jié)形式可分為：調節(jié)型、切斷型、調節(jié)切斷型；

按流量特性可分為：線性、對數(shù)型（百分比）、拋物線、快開。

　調節(jié)閥的常見故障及清除

　執(zhí)行機構的主要故障元件

　　1、氣動、液動執(zhí)行機構

　　1)膜片：在氣源系統(tǒng)正常的情況下，如執(zhí)行機構不能動作是膜片裂、損壞原因；金屬接觸面的表面有尖角、毛刺等缺陷時把膜片扎破，另一種原因是使用時時間過長，材料老化膜片損壞。

　　2)活塞、氣動、液動執(zhí)行機構的活塞產生驅動力，如果損壞無驅動力，磨損會使驅動力不夠我。

　　3)接氣(液)管，是輸入壓力通向執(zhí)行機構的通路，連接不牢，漏氣、將使輸入壓力執(zhí)行機構將無法正常工作。

     4)推桿：如彎曲、變形、脫落，推桿與閥桿連接不牢固等都會造成行程不夠或關閉閥門

　　5)彈簧：彈簧斷裂、彈簧失去彈性，會使閥門無法正常工作。

　　2、電動執(zhí)行機構

　　1)電動：檢查電動是否能轉動、是否容易過熱、是否有有足夠的力矩和耦合力。

　　2)伺服放大器：查是否有輸出、是否能調整。

　　3)減速機構：檢查其傳動零件----軸、齒輪、蝸輪是否損壞、磨損過大。

　　4)力矩控制器：檢查是否失靈。

調節(jié)閥水壓試驗

　　閥體的水壓試驗包括閥體的耐壓試驗和閥芯全關時的泄漏試驗。通常情況下，當設計壓力超過10MPa的調節(jié)閥，閥體必須進行耐壓試驗以檢驗閥體本身和上閥蓋的耐壓情況。

　　1、調節(jié)閥耐壓試驗時應注意的問題

　　(1)調節(jié)閥閥體耐壓試驗采用手動試壓泵進行水壓試驗，嚴禁采用電動試壓泵。

　　(2)試驗介質為潔凈的水。

　　(3)試驗壓力為設計壓力的1.25倍。

　　(4)壓力試驗用的壓力表應校驗合格，其度不應低于1.5級，刻度上限值宜為試驗壓力的1.5～2倍。

　　(5)氣開閥在進行閥的耐壓試驗時閥芯打開至少20%的開度，這一點務必緊記，以防止閥芯單側受壓過高而損壞。通常情況下調節(jié)閥閥芯是允許一定的泄漏量的，根據調節(jié)閥泄漏等級的差別，一般只要求對高差壓的調節(jié)閥(V、VI級泄漏)進行泄漏試驗。

　　2、泄漏試驗時應注意的問題

　　(1)調節(jié)閥閥體耐壓試驗采用手動試壓泵進行水壓試驗，嚴禁采用電動試壓泵(VI級泄漏的閥采用氣壓試驗)。

　　(2)試驗介質為潔凈的水(VI級泄漏的閥采用潔凈的空氣)。

　　(3)泄漏等級試驗壓力為閥工作時設計的差壓(查看設計參數(shù))。

　　(4)壓力試驗用的壓力表應校驗合格，其度不應低于1.5級，刻度上限值為試驗壓力的1.5～2倍。