個性化、差異化需求由于高空作業(yè)車用途廣泛，涉及行業(yè)多，每個行業(yè)的作業(yè)內(nèi)容不同，據(jù)不完全統(tǒng)計，我國每年僅城市建筑維護因使用的高空作業(yè)吊籃發(fā)生墜落，就導(dǎo)致近5000人，而這種作業(yè)方式在發(fā)達國家已經(jīng)基本絕跡，取而代之的是高空作業(yè)車。因此，未來城市建筑維護將大量使用高空作業(yè)車。發(fā)達國家的設(shè)備租賃行業(yè)是高空作業(yè)車采購的主力軍，約占總需求量的80%,而我國幾乎為零，用戶要用就必須購買。隨著我國工程設(shè)備租賃行業(yè)的發(fā)展，用戶不必投資購買就可以租用到，必然引發(fā)租賃行業(yè)大量添置，因此租賃行業(yè)將是高空作業(yè)車市場需求量增長潛力行業(yè)。11、工作完畢后，只有等作業(yè)人員將工作平臺全部恢復(fù)，安全離開后，司機方可恢復(fù)支腿，解除車輛作業(yè)狀態(tài)。綜上分析，參照發(fā)達國家情況，我國高空作業(yè)車的現(xiàn)實需求量與需求潛力相比是非常微小的，在未來20-30年內(nèi)我國高空作業(yè)車產(chǎn)品將保持持續(xù)較快速度發(fā)展。到2015年，保有量將由2008年的1萬臺左右至少增加到4萬臺左右，并以10%-20%左右的年增長率速度發(fā)展。

常見升降平臺液壓系統(tǒng)的維護方法與措施

.選擇適合的液壓油

液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應(yīng)力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置,遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機構(gòu)自動維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。２.防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)

清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運行。一般固體雜質(zhì)液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；可靠的租用服務(wù)提供商會提出開放性問題，以確保推薦的高空作業(yè)設(shè)備是的解決方案。加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€方面防止固體雜質(zhì)系統(tǒng)：

　加油時

液壓油必須過濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。

　保養(yǎng)時

拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。2、發(fā)動機的冷卻發(fā)動機是高空作業(yè)平臺的核心，夏季使用時間稍長，就容易造成發(fā)動機過熱，當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動機過熱時，要果斷判斷，迅速處置。選用包裝完好的濾芯（內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。

高空作業(yè)車工作臂故障處理

故障:工作臂不上升

原因:

         (1)溢流閥溢流壓力過低

         (2)管路堵塞，油不通

         (3)油缸嚴(yán)重內(nèi)漏

         (4)換向閥失靈

排除方法:

     (1)調(diào) 壓

     (2)逐段檢查，除贓物，轉(zhuǎn)動油泵機構(gòu)不操縱，逐一卸松管接頭查看有無油液射出，能查出管道被堵塞的具體位置。

     (3)更換油封

     (4)檢修或更換

故障:工作臂不下落

    (1)平衡閥中的控制壓力太高

    (2)管路堵塞,油不通

    (3)換向閥失靈

(1)調(diào)整平衡閥壓力

(2)按工作臂不上升排除（曲臂車）

(3)檢修或更換

故障:落臂時有振動

    (1)缸筒內(nèi)有空氣

    (2)限速閥調(diào)整不當(dāng)

    (1)按維修方法排除空氣

    (2)重新調(diào)整

高空車升不起或上升力弱

　　1.溢流閥壓力調(diào)節(jié)不符合要求 調(diào)整壓力到要求值

　　2.油缸內(nèi)泄 檢查或更換油缸組件

　　3.換向閥卡緊或內(nèi)泄 檢查或更換閥組件

　　4.油面過低、進油濾油器堵塞 加足油，清洗濾油器

　　5.供油泵有毛病 檢查或更換泵

　　二、高空車出租液力變矩器及補償系統(tǒng)有毛病

　　如液力變矩器無力，動力換檔失靈，1油溫過高等

　　1.液力變矩器無力

　　(1)液力油量不足

　　(2)調(diào)壓不當(dāng)

　　(3)背壓不足 檢查變矩器油質(zhì)量(是否誤用液壓傳動用油)，用量，檢查變矩調(diào)壓閥、背壓閥及其調(diào)定壓力值

　　2.動力換檔失靈

　　(1).快回閥、減壓閥、動力變速閥、換向閥出現(xiàn)卡死、內(nèi)泄漏

　　(2).油污染嚴(yán)重 檢查閥卡死原因并作相應(yīng)排除，過濾或更換液力油

　　(3).油溫升高過大 檢查冷卻器是否有毛病，檢查液力油質(zhì)量品牌

　　三、升降不起或上升力弱

　　2.油缸內(nèi)泄 見上項2.3.4.5的排除方法

　　3.換向閥卡緊或內(nèi)泄

　　4.油面過低、進油濾油器堵塞

　　5.供油泵有毛病

　　6.單向閥泄漏 檢查單向閥芯與閥座磨損壞情況，單向閥彈簧是否疲勞、變形等

　　四、操作桿沉重

　　1.操作桿機構(gòu)有毛病 檢查、調(diào)整、更換不合格零件;清洗閥件;檢查液壓油清潔度

　　2.控制閥閥芯卡緊(制造、安裝問題、污物問題)