龍森倉(cāng)儲(chǔ)是一家集廣州倉(cāng)儲(chǔ)、廣州托管倉(cāng)庫(kù)、外貿(mào)倉(cāng)儲(chǔ)、短期中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)、二次包裝服務(wù)為一體的綜合倉(cāng)儲(chǔ)托管物流企業(yè)，業(yè)務(wù)包含：廣州倉(cāng)庫(kù)出租、廣州倉(cāng)儲(chǔ)托管、廣州倉(cāng)儲(chǔ)配送、廣州托管倉(cāng)庫(kù)出租、外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)出租、外貿(mào)托管倉(cāng)庫(kù)出租、臨時(shí)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)出租等。

公共倉(cāng)庫(kù)的缺點(diǎn) ：

1、溝通方面的難題。能否有效地進(jìn)行溝通成為租賃公共倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)主要的難題，隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展和電子商務(wù)的蓬勃興起，倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的許多中間環(huán)節(jié)完全可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，但對(duì)公共倉(cāng)庫(kù)而言，并不是所有的電腦終端介面和網(wǎng)路管理系統(tǒng)都是標(biāo)準(zhǔn)化的，它與企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和信息溝通不一定協(xié)調(diào)，這就給倉(cāng)庫(kù)的信息化管理帶來(lái)一定的阻礙，而在多數(shù)情況下，公共倉(cāng)庫(kù)也不可能為了一個(gè)顧客而額外增加電腦設(shè)備。

2、缺少個(gè)性化服務(wù)。在公共倉(cāng)庫(kù)里，個(gè)性化的服務(wù)經(jīng)常得不到滿(mǎn)足，許多公共倉(cāng)庫(kù)的處理設(shè)備僅僅是為了提供本地化的服務(wù)，對(duì)于一些企業(yè)的特殊要求，公共倉(cāng)庫(kù)提供的個(gè)性化服務(wù)很少，基本沒(méi)有。

第三方物流：第三方倉(cāng)庫(kù)即合同倉(cāng)庫(kù)，是指企業(yè)將倉(cāng)庫(kù)等物流活動(dòng)轉(zhuǎn)包給外部公司，由外部公司企業(yè)提供綜合物流服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)方式。（在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)日趨激化和社會(huì)分工日益細(xì)化的大背景下，物流外包具有越來(lái)越多的優(yōu)勢(shì)，是現(xiàn)在許多企業(yè)都會(huì)選擇倉(cāng)庫(kù)外包的合作模式）

第三方倉(cāng)庫(kù)的缺點(diǎn)：

1.生產(chǎn)企業(yè)對(duì)物流的控制能力降低。由于第三方的介入，使得企業(yè)自身對(duì)物流的控制能力下降，在雙方協(xié)調(diào)出現(xiàn)問(wèn)題的情況下，可能會(huì)出現(xiàn)物流失控的風(fēng)險(xiǎn)，從而使企業(yè)的客服水平降低。另外，由于外部服務(wù)商的存在，企業(yè)內(nèi)部更容易出現(xiàn)相互推諉的局面，影響效率。

2.客戶(hù)關(guān)系管理的風(fēng)險(xiǎn)。

（1）企業(yè)與客戶(hù)的關(guān)系被削弱。由于生產(chǎn)企業(yè)是通過(guò)第三方來(lái)完成產(chǎn)品的配送與售后服務(wù)，同客戶(hù)的直接接觸少了，這對(duì)建立穩(wěn)定密切的客戶(hù)管理非常不利。

（2）客戶(hù)的信息泄漏風(fēng)險(xiǎn)。客戶(hù)的信息對(duì)企業(yè)而言是非常重要的資源，但第三方物流公司并不只面對(duì)一個(gè)客戶(hù)，在為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供服務(wù)的時(shí)候，企業(yè)的商業(yè)情況被泄漏的可能性將增大。

3.連帶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。第三方物流是一種長(zhǎng)期的合作關(guān)系，如果服務(wù)商自身經(jīng)營(yíng)不善，則可能影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)，解除合作關(guān)系又會(huì)產(chǎn)生較高的成本，因?yàn)榉€(wěn)定的合作關(guān)系是建立在較長(zhǎng)時(shí)間的磨合期上的。

龍森倉(cāng)儲(chǔ)提供廣州倉(cāng)儲(chǔ)托管服務(wù)，擁有800平方米的辦公樓，50000多平方米倉(cāng)庫(kù)。標(biāo)準(zhǔn)化的廣州倉(cāng)庫(kù)，先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)，全部采用托盤(pán)化作業(yè)(托盤(pán)包裝、托盤(pán)運(yùn)輸、托盤(pán)裝卸、托盤(pán)流通)，配送可覆蓋全國(guó)。

由于市場(chǎng)預(yù)期的變化，倉(cāng)庫(kù)需求面積以及實(shí)際存儲(chǔ)需求往往存在大范圍波動(dòng)。在實(shí)操業(yè)務(wù)中我們常遇見(jiàn)的情況是簽訂較長(zhǎng)租期能夠控制倉(cāng)租成本，但需求量的變化可能導(dǎo)致大范圍的倉(cāng)庫(kù)閑置。決策分析樹(shù)模型提供了一種比較理想和客觀的分析模型，這里我們通過(guò)決策分析數(shù)來(lái)對(duì)倉(cāng)庫(kù)租期長(zhǎng)短做一次簡(jiǎn)單推演，考慮到現(xiàn)值的折算可能帶來(lái)的不確定因素，所以，本次探討結(jié)合現(xiàn)值折算影響。本次推演使用喬普拉著作案例，分步驟分類(lèi)型推演。

決策分析樹(shù)分析的方法基本思路如下：

①確定每個(gè)周期的長(zhǎng)度，以月、季、年等為單位，以及評(píng)價(jià)決策周期的數(shù)量T。

②確定在下個(gè)周期其波動(dòng)將被考慮的因素，需求、價(jià)格、匯率等，前2者是必須考量因素。

③確定每個(gè)因素不確定的表現(xiàn)形式，不確定性的分布描述。

④確定每個(gè)周期的周期性忒先率K。

⑤用每個(gè)周期定義的狀態(tài)以及連續(xù)周期的狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)移概率繪制決策樹(shù)。

⑥從周期T開(kāi)始并逐步返回到基期，在每個(gè)階段上確定更優(yōu)的決策以及期望的現(xiàn)金流。在某個(gè)周期中，每個(gè)狀態(tài)的期望現(xiàn)金流在并入上一個(gè)周期時(shí)應(yīng)折現(xiàn)。

針對(duì)上述情況，龍森為了解決客戶(hù)用倉(cāng)難的局面，推廣10-1000平米倉(cāng)庫(kù)面積供客戶(hù)自由選擇，按自身實(shí)際情況決定租倉(cāng)大小，更是1月起租，更大程度上減低了客戶(hù)因空倉(cāng)面積而造成損失的情況發(fā)生，從而更合理、更主動(dòng)的使用倉(cāng)庫(kù)。