液壓鑿巖機(jī)的使用技術(shù)

 1）液壓鑿巖機(jī)在啟動(dòng)前檢查蓄能器的充氣壓力是否正常；檢查沖洗水壓和潤(rùn)滑空氣壓力是否正確；檢查潤(rùn)滑器里是否有足夠的潤(rùn)滑油，供油量是否合適；檢查油泵電機(jī)的回轉(zhuǎn)方向。

 2）鑿巖時(shí)應(yīng)該把推進(jìn)器擺到鑿巖位置，使前端抵到巖石上，小心操縱讓鑿巖機(jī)向前移動(dòng)，使鉆頭接觸巖石；開孔時(shí)，先輕輕讓鑿巖機(jī)推進(jìn)，當(dāng)纖桿在巖中就位后，在操縱至全開位置。

 3）鑿巖機(jī)若不能順利開孔，則應(yīng)先操縱鑿巖機(jī)后退，再讓鑿巖機(jī)前移，重新開孔。

4）在更換纖頭時(shí)，應(yīng)將鉆頭輕抵巖石，讓鑿巖機(jī)電機(jī)反轉(zhuǎn)，即可實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)卸纖頭。

 5）液壓元件的檢修只能在極端清潔的條件下進(jìn)行，連接機(jī)構(gòu)拆下后，一定要用清潔緊配的堵頭立即塞上。液壓系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)修理后的鑿巖機(jī)重新使用之前，必須把液壓油循環(huán)地泵入油路，以清洗液壓系統(tǒng)的構(gòu)件。

 6）應(yīng)定期檢查潤(rùn)滑器的油位和供油量；定期對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的齒輪加柱耐高溫油脂；定期檢查潤(rùn)滑油箱中的油位，清除油箱內(nèi)的污物和雜質(zhì)。

 7）若要長(zhǎng)期存放，則應(yīng)用緊配的保護(hù)堵頭將所有的油口塞柱，徹底清洗機(jī)器并放掉蓄能器里的氣體。鑿巖機(jī)應(yīng)放在干燥清潔的地方存放。   液壓鑿巖機(jī)的參數(shù)：  沖擊功率：5.5kw  沖擊頻率：50Hz  回轉(zhuǎn)速度：350（r/min）  轉(zhuǎn)矩：175N.m  沖擊壓力：17Mpa  液壓鑿巖機(jī)因其能量利用率高、鑿巖速度快、環(huán)境污染小和易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化而逐漸取代氣動(dòng)鑿巖機(jī)，被廣泛的應(yīng)用于建筑、和地質(zhì)工程。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展，進(jìn)一步提高液壓鑿巖機(jī)的鑿巖效率，完善自動(dòng)鑿巖技術(shù)，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，成為目前國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究機(jī)構(gòu)的研究熱點(diǎn)。這些研究，將會(huì)促進(jìn)液壓鑿巖機(jī)的進(jìn)一步發(fā)展。鑿巖機(jī)開動(dòng)前，先敲幫問(wèn)頂，檢查沼氣，檢查各操作手把是否靈活，各連接螺栓是否松動(dòng)，加滿潤(rùn)滑油。

日常點(diǎn)檢維護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 

1、液壓鑿巖機(jī)前部的擋渣板必須完好；

2、每周應(yīng)緊固水套螺母，如緩沖膠墊磨損較多時(shí)應(yīng)及時(shí)更換；

3、更換液壓鑿巖機(jī)時(shí)，振打裝置的進(jìn)出油管不能互換，否則會(huì)造成沒(méi)有振打；  

4、液壓鑿巖機(jī)修理時(shí)，旋轉(zhuǎn)部分與振打部分必須全部緊固到位，并使兩端面貼緊不留間隙，否則會(huì)造成沒(méi)有振打； 

5、因此在發(fā)現(xiàn)開口速度明顯下降時(shí)，應(yīng)檢測(cè)蓄能器壓力不少于6MPa,否則應(yīng)補(bǔ)充氮?dú)猓?/span>

6、如釬尾的軸向移動(dòng)量超過(guò)15㎜時(shí)，應(yīng)更換液壓鑿巖機(jī)內(nèi)部的磨損嚴(yán)重釬尾墊塊、緩沖膠墊等部件； 

 7、行走軌梁與吊掛架之間的螺栓，小車架車輪組件螺栓必須緊固，螺栓機(jī)械性能必須達(dá)到8.8級(jí)； 

 8、行走軌梁前端與后端的緩沖器應(yīng)完好； 

 9、定期對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)加油，尤其是立柱、四方旋轉(zhuǎn)軸承座、液壓鑿巖機(jī)齒輪箱必須及時(shí)加足，并定專人負(fù)責(zé)，必須記錄，潤(rùn)滑油采用EP-1極壓潤(rùn)滑脂；

 10、開口機(jī)立柱軸承，及四方旋轉(zhuǎn)軸承座有無(wú)異聲；

 11、開口時(shí)，行走軌梁前端頂住高爐爐殼的支承墩不后退，如發(fā)現(xiàn)有后退現(xiàn)象，：檢查前端與支承墩是否完全頂死，否則應(yīng)加長(zhǎng)行走軌梁。第二：油缸有無(wú)內(nèi)泄，油缸關(guān)節(jié)軸承有無(wú)磨損；

 12、鉆桿中心與所需鐵口中心左右偏移時(shí)，可調(diào)節(jié)控制連桿至需要。

      釬尾的韌性

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      釬尾是導(dǎo)軌式鑿巖機(jī)中主釬尾釬桿再傳遞給巖石，釬桿的回轉(zhuǎn)也是通過(guò)它來(lái)釬尾的承受多次沖擊壓縮的桿件。  通過(guò)對(duì)現(xiàn)釬尾分、金相組釬尾，初步選定試驗(yàn)釬尾的使用材料為25CrNi3MoA或30CrNi2MoVA或釬尾選材→鍛造→退釬尾滲碳→淬火 回火釬尾態(tài)為表面層全馬氏體，接著是馬氏體加少量下貝氏體，心部是中碳下貝氏體。釬尾競(jìng)爭(zhēng)格局主要以市場(chǎng)份額為指標(biāo)來(lái)分析釬尾的競(jìng)爭(zhēng)格局，對(duì)細(xì)分產(chǎn)品和服務(wù)也給出同樣的市場(chǎng)份額指標(biāo)和競(jìng)爭(zhēng)格局分析，同時(shí)根據(jù)市場(chǎng)份額和市場(chǎng)影響力對(duì)主流企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)群組劃分，并分析各競(jìng)爭(zhēng)群組的特征。表層硬度HRC 48 ~ 60，心部釬尾鋼，嚴(yán)格控制P、S含量≤0.02%。

      根據(jù)釬尾所處的工況分析對(duì)它的要求有，足夠的強(qiáng)度和韌性，高的表面強(qiáng)度和耐磨性以及高的疲勞抗力和一定的耐腐蝕性能，心部具有良好的韌性；能夠承受鑿巖機(jī)高頻沖擊和強(qiáng)力扭轉(zhuǎn)；抵抗流水的沖刷和礦水的腐蝕。