1、《煤礦安全規(guī)程》、《起重機械安全管理規(guī)程》、《汽車起重機和輪胎起重機安全規(guī)程》、《橋式起重機安全技術檢驗細則》等都對鋼絲繩結構選擇、日常使用、維護保養(yǎng)、更換報廢等方面作出切實可行的規(guī)定。2、煤炭等行業(yè)把對鋼絲繩的檢查納為日常必要的安全生產檢查管理內容。3、多個研究院所參與了鋼絲繩相關項目的研究，取得了可轉化為生產力的成果。合繩機選定后，應認真選配合繩用股，股的規(guī)格、結構、捻向（見鋼絲繩捻法）、長度等應滿足鋼絲繩制造卡片的要求。

彎折：彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形。這種變形的鋼絲繩應立即報廢。由于熱或電弧的作用而引起的損壞：鋼絲繩經(jīng)受了特殊熱力的作用其外表出現(xiàn)可資識別的顏色時，該鋼絲繩應予報廢。（一）鋼絲繩的連接方法有小接法與大接法兩種。小接法在接頭范圍內，是兩根繩子的繩股合在一起，因此繩頭變粗，它的接頭長度較短。大接法將兩個繩頭的繩股各剁去一半，然后將兩個繩頭對在一起插接，它的接頭長度較長，用這個方法接出的繩子，繩的粗細保持不變，表面上看不出接頭的位置。磷化后捻制前鋼絲不進行冷拉加工，直接捻制股繩、鋼芯及鋼絲繩，磷化膜可以提高制繩鋼絲表面的耐磨損、耐腐蝕能力，有效抑制微動疲勞的發(fā)生。

（三）鋼絲繩采用繩卡固接時，數(shù)量不得少于3個，后一個卡子距繩頭不得小于0.14米。繩卡夾板應在受力的一側“U”形螺栓須在鋼絲繩尾端，不得正反交叉?？ㄗ討獢Q緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后，待鋼絲繩受力后應再次緊固。繩卡匹配表：鋼絲繩直徑mm1010~2021~2628~3636~40少繩卡數(shù)（個）34567繩卡間距mm80140160220240注意事項編輯（一）使用前應進行檢查檢查范圍：拉查鋼絲繩的磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、變形、疲勞、斷絲、繩芯露出的程度，確定其安全起重量（包括報廢）。對容易發(fā)生鋼絲繩因磨損變細不能再用的使用場所或容易磨損斷絲的使用場所，選擇外層鋼絲粗的鋼絲繩很有效，此外，SUN-ROPE之類的異形股鋼絲繩等表面平常的鋼絲繩比較合適。