檢查時你需要把車開進車庫來去確認你的觀察和是否需要更換減震器。注意，你需要確認你觀察到的液體是不是真的來自于減震器的密封泄漏，因為可能是減震器表面沾水了。

日常中常見判斷方法是：1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當?shù)臐櫥?，再進行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效。該設備適用于汽車減震器儲油筒與底座、儲油筒與彈簧盤搭接后，對搭接處進行圓周或分段焊接的自動焊接設備。

目前常見的避震筒主要是液壓避震，通過控制油液在油缸的流動來調節(jié)壓力變化。簡單來講，在彈簧過分壓縮的時候，液壓避震筒油液流向主缸，活塞向外推，彈簧壓縮被抑制；不過不得不說，自從我們這里氣候變暖后，減震異響好像沒有天冷時候那么厲害了。在彈簧過分伸長的時候，液壓避震筒油液流出主缸，活塞向內收，彈簧伸長被拉住。從此，汽車在遇到坑洼路面的時候，震動就被有效控制了，汽車的舒適性大大增強。

該設備適用于汽車減震器儲油筒與底座、儲油筒與彈簧盤搭接后，對搭接處進行圓周或分段焊接的自動焊接設備。該設備既可對相同方向的兩條環(huán)縫進行雙槍焊接（圓周或分段），也可單獨對一條環(huán)縫進行圓周或分段焊接。通過跟換夾具，可適應不同型號減震器的環(huán)縫自動焊接。減震器-顧名思義是他們的汽車的組成部分，他們的任務是盡量減少由于路面不平而引起的過度運動。

工件裝卸料方式： 以人工手持方式擺放定位工件，工件的定位由夾具決定，其余動作設備自動完成。

工件的定位方式：工裝定位，氣動夾緊。

焊接方式：MAG氣體保護焊（保護氣體為CO2、Ar）。兩種氣體在進入焊槍前通過氣體混合器進行混合，各種氣體的流量分別可調?；旌虾蟮臍怏w進入各焊槍的氣體流量比例也為可調?？蓡螛?，可雙搶焊接，左槍可斷續(xù)焊。

在汽車懸架中，減震器總是和彈簧配合使用，當我們壓下車身的一角時，實際壓縮的是彈簧，同時相應的擺臂擺轉。當松開車身后，在彈簧力下車身要反彈，此時減震器對彈簧的反彈起到阻尼作用，即在反彈后趨于穩(wěn)定。如果沒有減震器，彈簧在反彈后會再次被壓縮再反彈，表現(xiàn)為車身多次反彈后趨于穩(wěn)定。所以說減震器是為汽車懸架的彈簧在反彈時起到阻尼減震的作用。日常中常見判斷方法是：1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。