國內(nèi)無人機(jī)近幾年來發(fā)展比較快，而除軍事用途外，由于無人機(jī)成本相對較低、無人員傷亡風(fēng)險、生存能力強(qiáng)、機(jī)動性能好、使用方便等的優(yōu)勢，使得無人機(jī)在航空拍照、地質(zhì)測量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡查、毒氣勘察、緝毒和應(yīng)急救援、救護(hù)等民用領(lǐng)域應(yīng)用前景極為廣闊。學(xué)員經(jīng)過系統(tǒng)無人機(jī)培訓(xùn)考試合格，將獲得中國民航局頒發(fā)的無人機(jī)駕駛員執(zhí)照以及中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA)頒發(fā)的無人機(jī)駕駛員合格證，同時獲得中國民航局頒發(fā)的無人機(jī)電子云執(zhí)照。“就低端產(chǎn)品而言，一套無人機(jī)系統(tǒng)的生產(chǎn)成本有可能不超過幾十萬元，這也是中國有眾多廠家無人機(jī)市場前景的一個原因，由此可以看出國內(nèi)現(xiàn)在發(fā)展無人機(jī)的趨勢越來越好。

一般流程是：機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，機(jī)構(gòu)報名，考點集合，統(tǒng)一考試?？荚?yán)锩姘死碚摽荚嚒嵺`考試，實踐考試又分為綜合問答和實踐飛行，只有全部通過這些考試才能順利拿到執(zhí)照。無人機(jī)跟模型本質(zhì)的區(qū)別是飛控和任務(wù)載荷，也就是說，除去飛控和任務(wù)載荷、純手控在視距內(nèi)飛行的無人機(jī)就是模型。無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)了之后，重點其實也在于培訓(xùn)大家對于無人機(jī)的花式駕駛技巧。因為現(xiàn)在拍攝很多小視頻或者是其他一些景觀的時候都會使用到無人機(jī)，但是無人機(jī)如何能夠?qū)⒉煌膱鼍敖Y(jié)合在一起，除了后期的制作水平還與花式的拍攝技巧有一定的關(guān)系。

無人機(jī)駕駛員屬于無人機(jī)相關(guān)企事業(yè)單位的技術(shù)工程師，承擔(dān)著無人機(jī)技術(shù)實踐應(yīng)用與服務(wù)的主要工作，是無人機(jī)技術(shù)團(tuán)隊中主導(dǎo)力量，為企事業(yè)單位創(chuàng)造價值。無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)其實主要的目的在于要學(xué)習(xí)到無人機(jī)的實際操作相關(guān)的經(jīng)驗，所以無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)課程要能夠提供適量數(shù)量的無人機(jī)讓學(xué)生們?nèi)嶋H使用。無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)的主要內(nèi)容就要讓大家學(xué)會無人機(jī)的基本操作。很多人對于無人機(jī)是次接觸，所以對于操作方面來說的認(rèn)知基本為零，就更需要好評的無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)課程的輔助，通過無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)的教學(xué)可以讓大家更好的如何操作無人機(jī)。