今天我廠為廣大用戶朋友們介紹一下煤倉襯板的安裝注意事項(xiàng)和應(yīng)用過程中需要特別注意的方面，一起看一下。煤倉襯板在使用過程中需要注意的事項(xiàng)：

1.初次使用，待料倉物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉容量的三分之二后，再行卸料。運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉落料點(diǎn)的倉內(nèi)物料堆上。

2.各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，隨意改變物料或流量將會(huì)影響襯板的使用壽命。

3.不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動(dòng)緊固件。

      安裝料倉襯板的時(shí)候，需要注意嚴(yán)格按照要求來做技術(shù)，否則安裝的料倉襯板會(huì)出現(xiàn)很多問題。接下來，專業(yè)料倉襯板廠家德信化工就來告訴大家以下幾個(gè)步驟。

　　1.每平方米使用螺栓平均應(yīng)在13條左右；

　　2.螺栓沉頭平面要求略低于板面；

　　3.橫豎接縫間隙不得超過5㎜，襯板橫豎向排列要整齊；

　　4.表面不平整度小于10㎜/m；

　　5.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量尺寸進(jìn)行下料，合理利用材料，提高板材的利用率。

      煤倉襯板本身自潤滑性能好，摩擦系數(shù)低、流阻小、節(jié)省能源、降低成本。本身無害，無味，能抗各種環(huán)境的壓迫，具有極低的吸水率，不受溫度的控制，高溫低溫不影響使用。

      煤倉襯板大多數(shù)應(yīng)用于煤炭和礦山，作為皮帶輸送機(jī)的裙圍，煤倉襯板、螺旋襯板等。還應(yīng)用于船舶海洋，作為船舶的內(nèi)襯板，漏斗的襯板，墩木汽船底板等。

    煤倉襯板-煤倉發(fā)生了堵塞，就得停止使用的泄水管，對(duì)煤倉進(jìn)行支護(hù)搗制砼時(shí)，泄水管用。

     煤倉堵倉時(shí)通常使用的處理方法是用鋼釬搗、雙放煤閘門煤水分離措施。安裝時(shí)要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當(dāng)調(diào)整，并且板材之間縫隙不應(yīng)大于0。我們認(rèn)為井下水流進(jìn)煤倉是造成煤倉堵塞的一個(gè)重要的外部因素。煤倉沒有水，就不會(huì)有煤水潰泄事故的發(fā)生，因此要盡力實(shí)施煤水分離措施，防止水流進(jìn)煤倉。具體辦法是在布置煤倉時(shí)，不要把煤倉布置在有水的巖層中，因條件所限，必須布置在有水巖層中的煤倉，在作防水處理的同時(shí)務(wù)必注重施工質(zhì)量，搗制砼不允許有蜂窩等涌水點(diǎn)。

     煤倉襯板的使用對(duì)于煤倉上口的水，首先是截流，截流不了的崩等。5cm(安裝時(shí)要根據(jù)板材使用環(huán)境溫度給予適當(dāng)調(diào)整)4、物料在倉內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過36小時(shí)（較粘性物料請(qǐng)不要在倉內(nèi)停留，以防結(jié)塊），含水量小于4%的物料可適當(dāng)延長靜止時(shí)間。當(dāng)煤倉鎖口部分或煤倉下部發(fā)生堵塞后，先用鋼釬從放煤閘門口或從煤倉檢查孔搗捅堵塞體，若搗捅不開，再用被筒崩。當(dāng)堵塞的部位偏高，無法搗捅和炮崩時(shí)，人員進(jìn)入倉內(nèi)處理。這些方法帶來的弊病很多，有鋼釬捅搗勞動(dòng)強(qiáng)度大，很難奏效；人進(jìn)入倉內(nèi)處理堵塞，安全無法保障，易造人身事故；炸，在炸開堵塞體的同時(shí)，也易造成煤倉壁和煤倉口放煤閘門的破壞，形成堵塞一炮崩一再堵塞一再炮崩的循環(huán)，堵塞頻率就會(huì)增大。