全國首次快遞服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查公布結(jié)果

中國運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景，據(jù)說還有很多人不知道！ 日前，由和聯(lián)合開展的全國首次快遞服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查公布結(jié)果。如今中國運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展前景將會如何？東莞貨運(yùn)公司收到以下答案！ 調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展目前呈現(xiàn)出幾個(gè)新趨勢。貨運(yùn)公司從調(diào)查數(shù)據(jù)看，國有、民營、外資快遞企業(yè)在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)中各具優(yōu)勢。2006年國有快遞企業(yè)的國內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)收入占該板塊快遞業(yè)務(wù)總份額的64.1%，其份額明顯高于其他類型的快遞企業(yè)。同期，民營快遞企業(yè)的國內(nèi)同城快遞業(yè)務(wù)收入迅速增長，較2005年實(shí)現(xiàn)了54.4%的增幅，同城快遞業(yè)務(wù)份額提升了6.8個(gè)百分點(diǎn)。在國際快遞業(yè)務(wù)方面，2006年外資企業(yè)占該板塊業(yè)務(wù)總收入的60.1%。 政策法規(guī)司司長達(dá)瓦表示，快遞服務(wù)是服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是一個(gè)發(fā)展前景十分廣闊的朝陽產(chǎn)業(yè)?？爝f服務(wù)業(yè)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便社會交流、滿足消費(fèi)者和商家多元化寄遞需求、擴(kuò)大就業(yè)等方面發(fā)揮了積極作用，其重要性日益為人們所認(rèn)識?？爝f服務(wù)不僅在企業(yè)數(shù)量、市場規(guī)模、技術(shù)水平、從業(yè)人員等方面得到了迅速發(fā)展，還與信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展緊密結(jié)合，成為電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)實(shí)物配送的主要途徑。國際物流專線:貨運(yùn)專線,在國內(nèi)國際物流叫的比較多,就是指各國際物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。這次調(diào)查表明，中國的快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展正處在崛起之中。

何為第三方國際物流,其優(yōu)勢又是什么?

何為第三方國際物流，其優(yōu)勢又是什么？ 南城貨運(yùn)公司：第三方國際物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的國際物流活動，以合同方式委托給專業(yè)國際物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與國際物流企業(yè)保持密切聯(lián)系。 第三方國際物流優(yōu)勢： 一、可以集中核心業(yè)務(wù)，發(fā)揮核心競爭力的作用。企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，將有限的人力、物力和財(cái)力集中于優(yōu)勢核心業(yè)務(wù)，進(jìn)行重點(diǎn)研究，發(fā)展基本技術(shù)，開發(fā)新產(chǎn)品，參與世界競爭。 二、可以統(tǒng)籌運(yùn)作，協(xié)調(diào)配合。第三方國際物流的客戶多，市場范圍廣，規(guī)模大，可以將其承包的所有國際物流業(yè)務(wù)，在較大的范圍內(nèi)統(tǒng)籌運(yùn)作，協(xié)調(diào)配合，這樣可以再較大的范圍內(nèi)充分利用資源、節(jié)省運(yùn)力、節(jié)省費(fèi)用、降低成本。 三、可以減少庫存。企業(yè)不能承擔(dān)多種原料和產(chǎn)品庫存的無限增長，尤其是高價(jià)值的部件要及時(shí)送往裝配點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)零庫存，以保證庫存的量。第三方國際物流服務(wù)的提供者經(jīng)過對國際物流程序的精心策劃，可以的減少庫存，改善企業(yè)的現(xiàn)金流量，實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)勢。 四、可以提高企業(yè)形象。第三方國際物流服務(wù)提供者和顧客是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，我們?yōu)轭櫩椭?，通過全球性的信息網(wǎng)絡(luò)使顧客的供應(yīng)鏈管理完全透明化，顧客隨時(shí)可以通過互聯(lián)網(wǎng)了解供應(yīng)鏈情況；第三方國際物流服務(wù)的提供者利用完備的設(shè)施和訓(xùn)練有素的員工對整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)完全控制，減少國際物流的復(fù)雜性；我們通過全球性的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)所提供的服務(wù)大大縮短了交貨日期，幫助顧客改進(jìn)了服務(wù)，樹立了公司的品牌形象。公路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是靈活，占地面積大，可以提供門到門的運(yùn)輸服務(wù)。 五、規(guī)模優(yōu)勢。第三方國際物流大多是多客戶運(yùn)作，形成的規(guī)模優(yōu)勢大大提高資源設(shè)備的利用率，提供專業(yè)化水平和工作效率，大大降低國際物流成本。

國際物流行業(yè)容易遇到的瓶頸問題有哪些?

國際物流行業(yè)容易遇到的瓶頸問題有哪些？ 現(xiàn)如今，隨著國際物流行業(yè)的興起，越來越多人開始開設(shè)國際物流公司。那其實(shí)從事國際物流行業(yè)是很容易遇到瓶頸問題的。接下來，就讓東莞貨運(yùn)公司為您講解而已。 首先，也是重要的，那就是公司的人員素質(zhì)。相對來說，國際物流行業(yè)的業(yè)務(wù)是比較繁重的，很多人在長時(shí)間的工作中體力不支。所以說，身體素質(zhì)很重要，不過，更為重要的是人員的心理素質(zhì)，工作的忙和累會導(dǎo)致一個(gè)人身心俱疲，但是如果沒有良好的心理，就會在工作中對客戶發(fā)脾氣，導(dǎo)致業(yè)務(wù)受損。所以，無論是身體素質(zhì)還是心理素質(zhì)，都是國際物流從事人員的基本要求。6、運(yùn)輸車輛達(dá)到目的地，司機(jī)將貨物清單交接給當(dāng)?shù)氐膰H物流工作人員。 其次，國際物流公司本身應(yīng)該不斷完善，比如說購入不同類型的貨車，方便幫助每一類客戶。生活中的普通運(yùn)輸，一般用小貨車就夠了，但是如果遇到大件運(yùn)輸，那么自然是需要加長加高的大車的，而這些必須是國際物流公司自己具備的，因?yàn)闃I(yè)務(wù)隨時(shí)會來，如果自己沒有這些不同的車型，那么在使用的時(shí)候就需要租賃，那么會是非常麻煩的事情的。

大件運(yùn)輸要注意這三點(diǎn)!

大件運(yùn)輸要注意這三點(diǎn)！ 在運(yùn)輸過程中，針對大件產(chǎn)品，其所對應(yīng)的國際物流服務(wù)需要注意很多事項(xiàng)，東莞國際物流貨運(yùn)專線與您具體來說有以下三地： 一、在運(yùn)輸前，這些大件的設(shè)備需要辦理相關(guān)的手續(xù)，辦理托運(yùn)的人需要把貨物的詳細(xì)介紹提供給托運(yùn)方。如果所運(yùn)輸?shù)呢浳锴闆r比較特殊，其需要辦理相應(yīng)的準(zhǔn)運(yùn)證確保運(yùn)輸過程的通暢和安全。 二、大件產(chǎn)品的運(yùn)輸需要工作人員根據(jù)產(chǎn)品制定一個(gè)運(yùn)輸方案。大件產(chǎn)品的運(yùn)輸需要根據(jù)這個(gè)方案來運(yùn)輸產(chǎn)品。 三、嚴(yán)格執(zhí)行大件運(yùn)輸?shù)幕疽蟆?5)托運(yùn)政府法令禁運(yùn)、限運(yùn)以及需要辦理、衛(wèi)生檢疫或其它準(zhǔn)運(yùn)證明的零擔(dān)貨物，托運(yùn)人應(yīng)同時(shí)提交有關(guān)證明。如果托運(yùn)的是超限的大件需要辦理相關(guān)通行證，按照相應(yīng)的行駛路線來運(yùn)輸產(chǎn)品。