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達(dá)州雙梁橋式起重機(jī)供應(yīng)優(yōu)惠報(bào)價(jià) 成都吉尼起重機(jī)械

發(fā)布時(shí)間:2021-01-17 03:24  

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在小車上還裝有輔助吸料管,可清掃軌道,排除設(shè)備和走臺(tái)上的粉塵。在橋架走臺(tái)下部裝有5t電動(dòng)葫蘆,主要承擔(dān)燃燒器的搬運(yùn)及焙燒爐的維修保養(yǎng)工作。該機(jī)大車和小車均采用雙驅(qū)動(dòng),陽極夾鉗升降吸、卸料管升降均采用變頻調(diào)速,全機(jī)采用尸LC控制。

搬運(yùn)機(jī)全部動(dòng)作均在司機(jī)室內(nèi)操作,在司機(jī)室內(nèi)配有冷熱空調(diào),該司機(jī)室裝在小車下部,可跟隨小車同步運(yùn)行,在司機(jī)室側(cè)面還裝有手動(dòng)升降的滑梯,可使司機(jī)從地面方便進(jìn)出司機(jī)室。該機(jī)經(jīng)過幾年的工業(yè)運(yùn)行考驗(yàn),現(xiàn)已廣泛用于全國各大碳素廠,該機(jī)可替代進(jìn)口,可極大地改善工人工作環(huán)境和減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。該產(chǎn)品因具有小車輪距大、運(yùn)行平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、操作靈敏、噪音低、安全、造型美觀等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于工作環(huán)境在-25℃~40℃,車間廠房凈空高度又較低的場所。





LDP型電動(dòng)單梁起重機(jī)屬于超低凈空輕小型起重機(jī),電動(dòng)葫蘆位于主梁一側(cè),增加了吊鉤的服務(wù)空間,可以降低廠房高度和造價(jià)。該產(chǎn)品因具有小車輪距大、運(yùn)行平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、操作靈敏、噪音低、安全、造型美觀等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于工作環(huán)境在-25℃~40℃,車間廠房凈空高度又較低的場所。本產(chǎn)品廣泛用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運(yùn)貨物,禁止在危險(xiǎn)腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。成都吉尼起重機(jī)械設(shè)備有限公司






起重機(jī)大直徑車輪鍛件的測量通常使用大型千分尺進(jìn)行。車輪鍛件直徑大且重量重。測量時(shí),通常需要多個(gè)人相互合作并多次測量。由于一定的批次大小,制造商每年要檢查的車輪數(shù)量很多。這種測量方法勞動(dòng)強(qiáng)度高的,效率低,并且要求檢查員熟練且具有較高的技術(shù)素質(zhì)。測量結(jié)果通常會(huì)因個(gè)人操作而有很大差異。另外,由于測量過程復(fù)雜,所以即使由一個(gè)人操作,也不能始終如一地掌握每把車槍的測量結(jié)果。因此,當(dāng)分組車輪時(shí),難以有效地控制車輪直徑的相對(duì)差。在實(shí)際生產(chǎn)中,存放后我們經(jīng)常遇到砂輪,在重新測量其直徑時(shí),重新測量的尺寸通常大于進(jìn)入倉庫之前在砂輪上標(biāo)記的砂輪直徑。普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。特別地,值得注意的是,當(dāng)車輪組裝在橋上時(shí),不可能重新測量車輪的直徑。很難確定同一組2個(gè)車輪的直徑是否可以滿足技術(shù)要求。




獨(dú)臂吊在什么情況下不能使用?

1、獨(dú)臂吊或物體重量不清,斜拉、斜吊物品等。

2、獨(dú)臂吊的零部件有缺陷或損傷,3噸單臂吊,如制動(dòng)器、限位器失靈,3噸單臂吊制作,吊鉤螺母、防松裝置損壞,鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等。

3、獨(dú)臂吊吊掛不牢或不平整而不確定滑動(dòng)。重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等。

4、工作地點(diǎn)照明度不夠,不容易看清場地和被吊物。