助力泵故障

通過試驗判斷助力泵的泵壓達不到標準值時，顯然方向沉重與此有關(guān)。首先應(yīng)檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴。如果是流量閥或安全閥泄漏，可通過研磨的方法修復(fù)。其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。整車尺寸為7390×2550×3835mm，軸距3800 1350mm。這可通過在彈簧后面加墊片的方法檢查，如果在彈簧后面增加一-墊片后，大泵壓有明顯增加，說明彈簧失效。如果這兩個部位都無問題，則應(yīng)拆卸解體助力泵，觀察葉片泵的腔壁是否磨損和拉傷。因腔壁拉傷會使高、低壓腔相通，從而造成壓力建立不起來。一般拉傷的原因都是油臟所

至。如果方向突然沉重，則應(yīng)檢查是否是泵軸斷裂所致。

小汽車轉(zhuǎn)向助力泵的作用bai是減輕駕du駛員操作過程抗拉強度、提高 整車可安全性能、確保 汽車汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安zhi全以及保dao證車輛汽車履行時駕駛員變?yōu)槭指械淖饔谩?如下圖所顯示，轉(zhuǎn)向助力泵的基本概念是：轉(zhuǎn)動軸促進轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)后，葉片在凝聚力的作用下伸直，并與電機轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子、配油盤互相造成工作上腔，當(dāng)轉(zhuǎn)子與葉片從電機轉(zhuǎn)子內(nèi)表面的小圓弧區(qū)向大圓弧區(qū)轉(zhuǎn)動時，兩個葉片正中間的容積擴張，壓力降低，依據(jù)配油盤的除油口吸油；由大圓弧區(qū)轉(zhuǎn)到小圓弧區(qū)的情況下，兩個葉片正中間的容積縮小，壓力提高，依據(jù)壓力板的泄油口泄油，排出去的髙壓油依據(jù)變?yōu)檩斢凸艿肋M到汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供轉(zhuǎn)向助力。這套動力鏈來說，總結(jié)起來優(yōu)點就是：油耗有保證，性能有保證，可靠性有保證，即便與國際重卡相比也絲毫不懼。

轉(zhuǎn)向助力泵作為汽車轉(zhuǎn)向的動力系統(tǒng),是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的'”部位,在資產(chǎn)我國中,規(guī)格汽車的驅(qū)動力轉(zhuǎn)向裝車率已接近100%,目前我國的許多 車型已一開始采用驅(qū)動力轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向助力泵可以幫助駕駛員減輕旋轉(zhuǎn)汽車方向盤所運用的力度，并且提高 汽車駕駛半途的安全性能，一些司機發(fā)現(xiàn)打方向的狀況下很重，很可能是因為轉(zhuǎn)向助力泵壞掉，汽車轉(zhuǎn)向助力泵壞掉以后全是會有哪些具體表現(xiàn)呢?轉(zhuǎn)向助力泵壞掉會出現(xiàn)下述具體表現(xiàn)：的狀況就是轉(zhuǎn)向沉別的的如噪聲聲響漏油這種1，轉(zhuǎn)向時噪音提升；2，轉(zhuǎn)向時有汽車汽車方向盤有卡頓狀況；3，轉(zhuǎn)向時汽車汽車方向盤明顯變重；4，轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)偏重嚴禁的狀況；常見問題消除方法：1，準備充分新的助力泵；2，或者選擇將助力泵拆卸出去，進行二次維修；轉(zhuǎn)向助力泵壞掉，其工作上特點降低，輸油泵量少了，會造成 轉(zhuǎn)向驅(qū)動力缸液壓缸移動量少或不能移動，體現(xiàn)到打向盤內(nèi)不省力了。而且根據(jù)具體壞的狀況，很有可能還會繼續(xù)再次造成 助力油的泄漏，這二種狀況都盡量要解決的。除此之外，造成 轉(zhuǎn)向厚實跟皮帶松弛也是有關(guān)系。依據(jù)試驗辨別助力泵的泵壓達不了指標時，不言而喻方向厚實與此有關(guān)。應(yīng)檢查流量控制閥與高壓閘閥的齒合面、閥門軸承鋼球是否密閉式關(guān)不上。如果是流量閥或閥門泄漏，可依據(jù)研磨的方法修復(fù)。其次再檢查閥門的彈簧是否失效。因為車是用來掙錢的，如果維修成本上去了，錢少掙了就相當(dāng)劃不來，國六車輛在維修成本上面相對來說比較高，所以說卡友們大多還是會選擇國五車輛，畢竟他們看中的重點是掙更多的錢，少部分的車隊才會應(yīng)對政策，一直換車，個體戶卡友很少有人有這種條件換的車。這一點可依據(jù)在彈簧后面加密封圈的方法檢查。