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發(fā)布時(shí)間:2021-10-19 11:42  

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單從機(jī)油的品質(zhì)上來(lái)說(shuō),進(jìn)口的機(jī)油那還是要好于國(guó)產(chǎn)的機(jī)油。為什么呢,,在歐洲有著世界上嚴(yán)格的機(jī)油生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),日本和美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)次之,國(guó)產(chǎn)機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)那肯定是不如這些汽車(chē)?yán)吓茋?guó)家的。第二,歐盟對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)目前是世界上高的,同時(shí)也有著世界嚴(yán)格的排放指標(biāo),這些規(guī)則無(wú)一不約束著歐洲汽車(chē)廠家采用高標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油,以免遭受高額的罰款,所以歐洲的煉油廠也有十分高的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。舉個(gè)實(shí)際的例子,歐洲的ACEA標(biāo)準(zhǔn)在檢測(cè)機(jī)油高溫黏度時(shí),會(huì)測(cè)試機(jī)油在150攝氏度時(shí)的黏度;而對(duì)于國(guó)內(nèi)的多數(shù)潤(rùn)滑油廠家,一般都只會(huì)測(cè)試機(jī)油在110攝氏度時(shí)的黏度,顯然標(biāo)準(zhǔn)的降低就直接導(dǎo)致油品的降低。如果要仔細(xì)說(shuō)進(jìn)口機(jī)油和國(guó)產(chǎn)機(jī)油哪里不一樣,可以說(shuō)哪里都不一樣,從基礎(chǔ)油到添加劑,歐洲基礎(chǔ)油的提煉技術(shù)更先進(jìn),添加劑的配方也更合理,任何一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有更高的。




機(jī)油一直用不行嗎?

那有些朋友可能說(shuō),少雍不是這樣的,我是一個(gè)幾十年的老司機(jī),我2萬(wàn)公里我再換沒(méi)有問(wèn)題!

您可千萬(wàn)別這么說(shuō)呀,時(shí)間長(zhǎng)不換機(jī)油的話(huà),機(jī)油的這個(gè)性能就會(huì)下降,而且它就沒(méi)有辦法給發(fā)動(dòng)機(jī)提供很好的潤(rùn)滑和保護(hù)的作用了,嚴(yán)重的話(huà)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)久而久之磨損,很有可能就壞掉了,那你想想你到底是換機(jī)油劃算呢,還是換發(fā)動(dòng)機(jī)劃算,這筆帳我想你應(yīng)該能算得清吧。






主要是依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、工作狀況、負(fù)載、輸出功率、排出、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)等將發(fā)動(dòng)機(jī)油分為不一樣的質(zhì)量級(jí)別。開(kāi)始的發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量分類(lèi)是API(美石油學(xué)好)的運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi),該分類(lèi)也是當(dāng)前全世界廣泛采取的發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量分類(lèi)。API應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)將機(jī)油分成S(service)系列產(chǎn)品,柴油機(jī)油分成C(cemmercial)系列產(chǎn)品。機(jī)油從SA、SB、SC……迄今已展到SM;柴油機(jī)油從CA、CB、CC……迄今已展到CJ-4。SB級(jí)機(jī)油質(zhì)量高過(guò)S級(jí)機(jī)油,CB級(jí)柴油機(jī)油質(zhì)量高過(guò)C級(jí)柴油機(jī)油,依次類(lèi)推。國(guó)家已取代SH級(jí)別下列機(jī)油和CF-4級(jí)別下列柴油機(jī)油,我國(guó)已撤銷(xiāo)SO級(jí)別下列機(jī)油和CB級(jí)別下列柴油機(jī)油。


總堿值總堿值Total base Number(TBN):在規(guī)定的條件下滴定時(shí),中和1g試樣中全部堿性組分所需的量,以當(dāng)量毫克數(shù)表示,稱(chēng)為潤(rùn)滑油或添加劑的總堿值??倝A值是測(cè)定潤(rùn)滑油中有效添加劑成分的一個(gè)指標(biāo),表示內(nèi)燃機(jī)油的清凈性與中和能力。4、高溫高剪切粘度(HTHS)機(jī)油的使用性能不僅與其低溫下的粘度有關(guān),而且還與其在高溫下的粘度有關(guān)系。由于多級(jí)油是非牛頓液體,因此在發(fā)動(dòng)機(jī)工況下(150℃,剪切率10%),潤(rùn)滑油的粘度對(duì)潤(rùn)滑油在高溫下的使用具有重要意義。故提出高溫高剪切粘度,簡(jiǎn)稱(chēng)HTHS粘度。