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大量工程實踐表明，在高應(yīng)力軟巖巷道中，高阻可縮U型鋼支架失穩(wěn)破壞，除了強度方面的原因外，更多的表現(xiàn)為結(jié)構(gòu)性失穩(wěn)，造成這種情況的原因很多。畢竟“安全求穩(wěn)”是一切工程的根本，市場上很多U型鋼支架偶爾還是避免不了失穩(wěn)的狀況出現(xiàn)，那么造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因都有什么呢？海珉支護廠家?guī)е覀円黄鹑チ私庖幌?，以便于大家在使用中能夠做到盡善盡美、萬無一失！

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U型鋼支架如果是四段式則首先是把梁組合在一起，然后利用前探梁架上，做好頂板支護，完成以后再在兩幫挖柱窩，下腿子，腿柱根梁用卡纜鎖緊，前后兩架用拉桿連接。在這個過程中，要把巷道的腰線、中心線、接口線標(biāo)示清楚，以便于按線施工。每架U型鋼支架都要進(jìn)行比對，與所供圖紙不能有偏差，很多廠家的產(chǎn)品無法達(dá)到這個要求，并且客戶要求生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模大，在當(dāng)?shù)匦抛u好，工期要求短。

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U型鋼支架現(xiàn)在所用的U型鋼支架限位卡纜，使用中發(fā)現(xiàn)操作不便，支架變形較嚴(yán)重時卡纜斷裂失效，制造工藝復(fù)雜，用料多不經(jīng)濟，U型鋼搭接長(400mm—500mm)等缺陷。針對定位卡纜的缺陷，研制了安全可靠經(jīng)濟實用的U型鋼支架卡纜。U型鋼支架與普通鋼結(jié)構(gòu)相比較，可節(jié)約鋼材30～50％左右。在某些情況下，冷彎U型鋼結(jié)構(gòu)的用鋼量與相同條件下的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的用鋼量相當(dāng)，是一種經(jīng)濟斷面鋼材。

U型鋼可縮性支架架設(shè)完畢后，一般不允許在棚梁上生根吊掛重物，嚴(yán)禁在立柱、頂梁上掛回頭滑子利用扒矸機扒斗扒矸，不允許亂拆支架背板，更不可拆卸支架間的拉桿或撐柱，迎頭放炮作業(yè)時，應(yīng)加固迎頭支架，盡量多打眼，少裝藥多次拉放，以免崩毀棚子。一般僅用于在腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不采用，這是其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。