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發(fā)布時(shí)間:2021-09-04 05:25  

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    眾多廠商在“空氣閥門”這條路上前赴后繼,新興的中國品牌觀致汽車也加入了進(jìn)來。日產(chǎn)這項(xiàng)技術(shù)不同之處在于進(jìn)氣凸輪軸不再由機(jī)械(油壓)控制,轉(zhuǎn)而使用電子液壓驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),透過發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的信號進(jìn)行1氣門開閉相位控制。觀致和菲亞特的操作模式很像,它從柯尼塞格手中買到了相關(guān)技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán),并注冊了商品名:QamFree,拆分開來就是Qoros Cam Free技術(shù)——“觀致空氣閥門”,其實(shí)也就是無凸輪軸技術(shù)。

  柯尼塞格是著1名的HyperCar生產(chǎn)商,同時(shí)他們也在致力于新發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)。機(jī)油泵工作不良或磨損過大,如果機(jī)油泵的驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)軸的平鍵損壞或者脫落。在2003年的時(shí)候柯尼塞格與SAAB一起攜手研究新的方式來控制凸輪軸,但由于SAAB發(fā)生財(cái)務(wù)危機(jī),這項(xiàng)研究中止。后來在2009年,柯尼塞格看中了Cargine Engineering公司的無凸輪軸技術(shù),并將其收購到麾下,同時(shí)還成立了Freevalve公司,專心致志地繼續(xù)研究無凸輪軸技術(shù)。久保田四配套價(jià)格


    廣州仨仨玖機(jī)械有限公司位于廣州市中山大道中金魚街1號珠村國際機(jī)械城E01/02.本公司主營洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)總成,洋馬配件,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)總成,康明斯配件,久保田發(fā)動(dòng)機(jī)總成,久保田配件,三菱發(fā)動(dòng)機(jī)總成,三菱配件等。久保田四配套價(jià)格服務(wù)熱線。根據(jù)新思界發(fā)布的《2017年中國凸輪軸項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書》顯示,2011-2016年我國汽車凸輪軸市場需求逐年增長,2016年我國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸總需求量約為5031。



      噴油泵調(diào)整不當(dāng),使供油量減少。調(diào)速器彈簧因疲勞而彈力降低。當(dāng)油門踏到底時(shí),油量調(diào)節(jié)拉桿不能前移到頭,致使噴油泵供油量減少,發(fā)動(dòng)機(jī)無法達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。久保田四配套價(jià)格服務(wù)熱線。噴油泵柱塞與套筒、噴油器針閥與針閥體嚴(yán)重磨損,使泵油時(shí)柴油滲漏增多,供油量相對減少。油門操縱拉桿調(diào)整不當(dāng),或油門踏板銷過曠,使油門踏板不能到位,造成全負(fù)荷供油量過少。


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        久保田發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,排灰白煙的故障診斷分析如下:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,排氣管排灰白煙霧,一般是噴油時(shí)間過遲所致。氣缸蓋內(nèi)部是有油道的,通過回油的油道流回油底殼,油底殼下面會(huì)有一個(gè)叫做機(jī)油泵的部件,這個(gè)部件一般是曲軸驅(qū)動(dòng),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的時(shí)候驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵,開始泵油。這時(shí)不僅高速運(yùn)轉(zhuǎn)不良,加速不靈敏,而且溫度易過高。久保田四配套價(jià)格服務(wù)熱線。①  噴油提前角過小。②  噴油器霧化不良。③  發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。④  氣缸內(nèi)有水。⑤  柴油中有水發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,轉(zhuǎn)速不均,排氣管排濃黑煙霧的現(xiàn)象有兩種:一種是連續(xù)排黑煙;另一種是斷續(xù)排黑煙,且發(fā)動(dòng)機(jī)抖震。


    廣州仨仨玖機(jī)械有限公司位于廣州市中山大道中金魚街1號珠村國際機(jī)械城E01/02.本公司主營洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)總成,洋馬配件,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)總成,康明斯配件,久保田發(fā)動(dòng)機(jī)總成,久保田配件,三菱發(fā)動(dòng)機(jī)總成,三菱配件等。久保田四配套價(jià)格服務(wù)熱線。泵噪聲由流量壓力劇變造成脈動(dòng)增大,氣穴及機(jī)械振動(dòng),空氣進(jìn)入,油位太低,零件磨損及緊固松動(dòng)等引起。



     發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足且連續(xù)排黑煙,是發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)缸或所有的缸均供油量過多,燃油與空氣混合比例失調(diào),燃燒時(shí)嚴(yán)重缺氧,柴油燃燒不完全,懸浮游離狀的碳元素隨廢氣一同排出而形成的。若排氣管是斷續(xù)排黑煙,且伴有“突突”聲,說明個(gè)別缸燃燒不完全。久保田四配套價(jià)格服務(wù)熱線。


①  噴油泵調(diào)試不當(dāng),使供油量過多,燃燒不完全。

②  多數(shù)噴油器的噴射質(zhì)量差。

③  供油不正時(shí)。

④  進(jìn)氣門開啟高度降低、開啟時(shí)間推遲,導(dǎo)致進(jìn)氣不足。

⑤  空氣濾清器濾芯過臟或空氣濾清器安裝有誤,使空氣不流暢。

⑥  增壓器的增壓效能下降。

⑦  燃油質(zhì)量過差。

發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫或小負(fù)荷時(shí)排蘭煙,溫度升高后變?yōu)榕派罨疑珶熿F,且動(dòng)力不足。

①進(jìn)氣不暢,導(dǎo)致增壓器內(nèi)機(jī)油被吸入氣缸燃燒所致。

② _油底殼內(nèi)機(jī)油過多,機(jī)油超過了限位。

③氣門導(dǎo)管進(jìn)機(jī)油。

④氣缸嚴(yán)重竄機(jī)油。

⑤增壓器轉(zhuǎn)子軸嚴(yán)重磨損,擋油環(huán)損壞,致使增壓器達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速,漏機(jī)油