內燃叉車常在車間、貨場或倉庫內作短距離的往返搬運作業(yè)。而這些場所的道路都比較狹窄、彎曲，在狹路上車輛側向空間很小，貨物超寬會影響通過能力，并增加了與其他物體撞擦、碰刮的機會而發(fā)生事故。運行中必須與左右兩側的障礙物保持一種蕞小的側向安全間距，才能不發(fā)生碰刮。車速越快、車的穩(wěn)定性越差，擺動幅度也越大，對蕞小安全間距的要求也越大，內燃叉車至障礙物的蕞短距離也應增長。當在彎曲道上行駛時，車輛會產生離心力，其離心力與車速成正比。當其達到一定限度時，就容易發(fā)生內燃叉車橫向傾覆。因而，轉彎時車速一定要慢。另外，叉取貨物是靠其屬具來支承或夾取的，不予捆扎，往往靠貨物的自重定位。此時車速快，車的穩(wěn)定性差，擺動幅度大，貨物的穩(wěn)定性不良，容易產生貨物傾覆的危險。

有的內燃叉車主駕駛技術很熟練，十分愛惜車輛，輕踩油門，不輕易踩剎車，更不會急速制動，常保持平穩(wěn)的速度行駛。對道路也十分熟悉，什么地方該收油門減速，什么地方應該轉彎，預先都有思想準備，提前采取了措施。

還要學會合理的規(guī)劃行車路線。盡量少走彎路，縮短行車距離，選擇在較好的路面上行駛。避開堵塞道路，發(fā)動機長期怠速或低速運轉大量浪費燃油。怠速運轉5分鐘，大致上就相當于叉車行駛一公里的耗油量。

正常胎壓。輪胎的氣壓會因時間的推移而有微量的泄漏，這種泄漏屬于正常，但它會對油耗有一定的影響。大量測試表明，每過一個月輪胎的正常泄氣量約為0.2bar，這微小的壓力下降，將會使叉車行駛油耗增大約2%-5%。所以車主應養(yǎng)成檢測胎壓的習慣，并隨時補充胎壓。

注意減少短距離的行車。叉車冷態(tài)時啟動油耗較大，還要增加暖機時間，叉車約要行駛4公里后才進入正常狀態(tài)。過短的路程油耗亦會增大。

叉車配件差速器在叉車運行中起到的是什么作用

叉車配件差速器在叉車運行中起到的是什么作用呢？

差速器是在叉車轉彎時，保證兩驅動車輪的轉速能夠在不相等的情況下工作，避免車輪對地面的滑移和滑轉，因此減低了輪胎的的磨損和轉向的困難，降低了功率消耗和燃料消耗。

即使是叉車在直線行駛時，由于道路不平，輪胎磨損程度不同或氣壓不等，叉車叉架載荷不均等，也都能發(fā)生和轉彎時相似的現(xiàn)象。叉車的兩驅動車輪是裝在兩根半軸上，在兩根半軸的中間裝有差速器。通過差速器使兩個驅動車輪能以不等的速度轉動。