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快遞配送的整個過程和操作流程是什么？

1、收貨：主要是按客戶要求進行收貨或者是公司的業(yè)務(wù)員聯(lián)系的業(yè)務(wù)，一般一個大型的物流公司都是有自己長期合作并且貨量較大的客戶的，一些零擔(dān)的客戶一般是自己找到后送貨上門的。

2、裝車：主要由操作部進行操作，會按照客戶要求的時效進行相應(yīng)的安排，裝車的原則就是車輛空間運用的化。

3、運輸：把貨品送到集散地，要和司機溝通好，需要他什么時候到達(dá)門店。

4、到達(dá)集散地：到達(dá)后就要卸貨了，卸載的時候可以按照不同地方的貨物放在一起。

5、歸類：比如區(qū)的放一起、賽罕區(qū)的放一起，方便運輸，有些貨物也可以直接裝車。

6、過車：直接由達(dá)到車輛裝載到派送車輛上，裝車前進行歸納存檔，即對貨物進行電子記錄，記錄裝車時間、派送人員、電話、目的地、客戶名字，后將信息編寫到電腦中進行打印貼面單，進行貨物的分配。

7、派送：這個過程很重要，其實物流里面時效和誠信是的，操作人員要根據(jù)具體的到達(dá)貨情況進行具體的分析，有些需要中轉(zhuǎn)的貨物要及時得中轉(zhuǎn)、自己派送的貨物要及時的按時效派送，如果不能及時派送的話要及時和收貨方和發(fā)貨方進行溝通。

8、客戶收貨：送貨之前客服或者送貨司機要及時和客戶聯(lián)系，溝通送貨時間和到達(dá)后是否有人卸貨或者是有無卸貨的工具等等，甚至是路線方面的事情，還有客戶的簽收也很重要，要看清客戶在簽收單上面有沒有寫其他的什么情況，以免發(fā)生不必要的糾紛。

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實體店和線上商城比，差在大數(shù)據(jù)？

零售效率低

相比起線上商城

實體店零售效率較低

且又受到地域限制等因素

無法觸摸到地理位置遠(yuǎn)的消費者

商品種類有限

消費者可選擇空間較小

在實體店的種種弊端之下

“變”已經(jīng)成為實體店迫在眉睫的難題

但需要明確的是

線上商城確實對實體店起到了分流的作用

但如果將實體店流量減少、難做等問題

歸咎于線上商城，是不準(zhǔn)確的

實體店供大于求、同質(zhì)化嚴(yán)重

才是導(dǎo)致客流量減少的主要因素

實體店不好過

線上商城也同樣不好過

獲客成本的、大量創(chuàng)業(yè)者的涌入

使得線上商城也處于進退兩難的境地

實體店和線上商城

既是競爭對手，也是難兄難弟