橋梁護(hù)欄廠家是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

　產(chǎn)品性能及特點(diǎn)：

　　橋梁護(hù)欄廠家采用鍍鋅鋼制立柱，鍍鋅立柱表面靜電噴涂處理，橫管采用不銹鋼/碳鋼復(fù)合管， 是由不銹鋼(SUS304)與質(zhì)地良好的碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q235、SPCC)等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼美觀的華麗外表，抗腐蝕性能和碳 素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn)，與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強(qiáng)度。 是純不銹鋼管的升級(jí)換代產(chǎn)品.真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的結(jié)合。其目的 是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化 橋梁建筑的功能。 采用插接式安裝，簡(jiǎn)便快捷，固定牢靠。具有白、藍(lán)、紅、綠等多種 艷麗、裝飾性強(qiáng)，可與其他材料護(hù)欄組合使用。在高溫下使用耐腐蝕、 高強(qiáng)度、不生銹，美觀典雅、不老化。 橋梁河道安全欄桿通過(guò)連接螺栓連接，用連接件或者焊接直接與立柱卡接、螺栓 連接和連接件連接，可邊安裝邊調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)尺寸;組裝結(jié)構(gòu)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)， 通過(guò)沖壓、減板、沖孔、鍍鋅等設(shè)計(jì)，表面防銹處理全部在工廠完成，只需到馬 路、公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)國(guó)道公路、橋梁、河道現(xiàn)場(chǎng)組裝即可。

橋梁護(hù)欄廠家的高度要求對(duì)于橋梁護(hù)欄的高度，??不銹鋼復(fù)合管橋梁欄桿，國(guó)家有相應(yīng)的規(guī)范要求，橋梁護(hù)欄廠家，并不是越高越好。交通2006年頒布的《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》中明確提出：公路旁的護(hù)欄高度一般在70cm～100cm。 對(duì)于高架橋護(hù)欄，在實(shí)際設(shè)計(jì)建設(shè)中，車(chē)速越快的道路，護(hù)欄高度會(huì)相應(yīng)高，匝道、高架旁的護(hù)欄高度低不低于81cm。時(shí)速60公里的高架段，應(yīng)達(dá)90cm。高，橋梁欄桿價(jià)格，一般不超過(guò)110cm。

橋梁護(hù)欄廠家在我們生活中隨處可見(jiàn)，由于其具有高強(qiáng)度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優(yōu)點(diǎn)，深受住宅小區(qū)人們的歡迎。

橋梁護(hù)欄廠家與普通的護(hù)欄不一樣，一般的護(hù)欄經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的風(fēng)吹日曬，很容易出現(xiàn)裂痕，生銹。而鋼制護(hù)欄在生產(chǎn)過(guò)程中將鋼材投入幾千度的鋅液池中，浸泡達(dá)一定時(shí)間以后鋅液就會(huì)滲透到鋼材中，使之形成一種特殊的鋅鋼合金，這樣的鋼材它的防銹可以長(zhǎng)達(dá)30年以上，解決普通護(hù)欄鋼材的生銹，質(zhì)量問(wèn)題。鋼制護(hù)欄在制作加工的過(guò)程中就采用全新的加工工藝，制作出來(lái)的護(hù)欄強(qiáng)度，硬度遠(yuǎn)大于普通的護(hù)欄。經(jīng)過(guò)測(cè)試，鋼制護(hù)欄在經(jīng)受風(fēng)吹日曬和高溫下，依然不變形，不生銹，可以說(shuō)鋼制護(hù)欄的質(zhì)量比普通護(hù)欄要強(qiáng)很多倍。

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