對于僅僅需要保證零件的可裝配性，而為了便于零件的加工制造時，可以采用實(shí)體要求。由于這樣做，必然大大削弱了機(jī)座的剛度，所以，加設(shè)肋板是必需的。通常用于間隙配合，適用的要素僅于軸線或中心平面。例如軸承端蓋上孔的位置度公差。形位公差值的選擇或確定在對形位公差值進(jìn)行選擇時，應(yīng)考慮的幾個問題和原則：形狀公差、位置公差、尺寸公差的關(guān)系確定形位公差值時，應(yīng)考慮它們與尺寸公差的協(xié)調(diào)。

飛輪的設(shè)計(jì)與計(jì)算

飛輪的作用是，轉(zhuǎn)子在運(yùn)動中儲存一定的動能，避免破碎大塊或較硬的物料時，速度損失不致過大和減小電機(jī)的尖峰負(fù)荷。其結(jié)構(gòu)采用腹板式。

棘輪的選擇

蓖條與錘頭端部的間隙由兩個裝置來實(shí)現(xiàn)：凸輪和彈簧，凸輪是用來增加這兩者的間隙的。操作是靠手柄來實(shí)現(xiàn)的。而彈簧用來進(jìn)行“微調(diào)”，當(dāng)手柄操作不能達(dá)到滿意的位置時，需要用彈簧進(jìn)行再調(diào)整。

破碎機(jī)使用維護(hù)規(guī)程

1、目的

為了對破碎機(jī)做到正確使用、精心維護(hù)，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，以保證設(shè)備的長期、安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、適用范圍

3、術(shù)語、定義

破碎:破碎是一種使大塊物料變成小塊物料的過程，這個過程是用外力（人力、機(jī)械力、電能、化學(xué)能、原子能或其他方法）施加于被破碎的物料上，借以克服物料分子間的內(nèi)聚力，而將大塊物料分裂成若干小塊。