鋁熔煉爐的工作過(guò)程

鋁熔煉爐的熔化過(guò)程大致可分為四個(gè)階段，即爐料加入軟化和停留，軟化和停留直至爐料變平，爐料變平直至完全熔化(在此階段產(chǎn)生氧化浮渣)，鋁液加熱。鋁材的加熱是通過(guò)燃燒器火焰的對(duì)流傳熱、火焰和爐壁的輻射傳熱以及鋁材之間的傳導(dǎo)傳熱來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

在整個(gè)過(guò)程中，三者之間的比例不斷變化。固態(tài)時(shí)，鋁具有低黑度和強(qiáng)導(dǎo)熱性。隨著冶煉工藝的進(jìn)步，爐料進(jìn)入半液態(tài)和半固態(tài)的臨界狀態(tài)，熱導(dǎo)率降低，熱力學(xué)性質(zhì)發(fā)生根本變化。

目前，國(guó)內(nèi)許多回收企業(yè)沒(méi)有考慮回收鋁的合金成分，而是將所有的廢鋁放入熔爐中。這不僅會(huì)破壞合金成分，還會(huì)降低回收鋁的品位和浪費(fèi)資源。以鋁罐為例:罐是常用的消耗品，使用后丟棄，周期短。易拉罐中使用的材料是一種高回收價(jià)值的鋁合金?；厥蘸?，它可以制成易拉罐并重復(fù)使用多次。因此，許多國(guó)家，特別是發(fā)達(dá)國(guó)家，非常重視廢舊鋁罐的回收利用，回收率也在不斷提高。

鋁有數(shù)千萬(wàn)種用途，但可以歸納為以下主要用途:鋁用于制造飛機(jī)蒙皮、機(jī)身框架、大梁、轉(zhuǎn)子、螺旋槳、油箱、壁板和起落架支柱，以及船舶、火箭鍛環(huán)、航天器壁板等。廣泛用于飲料、食品、化妝品、藥品、熏香、工業(yè)產(chǎn)品等包裝。交通用鋁材料可為汽車(chē)提供各種鋁合金材料，為地鐵和輕軌提供大型多孔型材，，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)地鐵的需求，可用于制造汽車(chē)、地鐵車(chē)輛、鐵路客車(chē)和高速客車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)、門(mén)窗、貨架、發(fā)動(dòng)機(jī)零件、空調(diào)、散熱器、車(chē)身面板、輪轂和船舶材料。全鋁包裝鋁罐是衡量一個(gè)國(guó)家鋁加工水平的標(biāo)志。