數(shù)控車床加工件內(nèi)孔表面加工方法的選擇

1、鉆孔：用鉆頭在工件實體部位加工孔稱為鉆孔。鉆孔屬粗加工，可達到的尺寸公差等級為IT13~IT11，表面粗糙度值為Ra50~12.5μm。是由于麻花鉆長度較長，鉆芯直徑小而剛性差，又有橫刃的影響。

2、鉸孔：鉸孔是在半精加工（擴孔或半精鏜）的基礎(chǔ)上對孔進行的一種精加工方法。鉸孔的尺寸公差等級可達IT9~IT6，表面粗糙度值可Ra3.2~0.2μm。鉸孔的方式有機鉸和手鉸兩種。在機床上進行鉸削稱為機鉸，用手工進行鉸削的稱為手鉸。

3、車孔：車床上車孔是工件旋轉(zhuǎn)、車刀移動，孔徑大小可由車刀的切深量和走刀次數(shù)予以控制，操作較為方便。車床車孔多用于加工盤套類和小型支架類零件的孔。

4、鏜孔：鏜孔是用鏜刀對已鉆出、鑄出或鍛出的孔做進一步的加工。可在車床、鏜床或銑床上進行。鏜孔是常用的孔加工方法之一，可分為粗鏜、半精鏜和精鏜。粗鏜的尺寸公差等級為IT13~IT12，表面粗糙度值為Ra12.5~6.3μm；半精鏜的尺寸公差等級為IT10~IT9，表面粗糙度值為Ra6.3~3.2μm；下面一起來了解：一、高速和高精加工的一種趨勢數(shù)控技術(shù)是現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展的高速和高精的一種主體，在高速和高精的發(fā)展中它可以為用戶們大大的提高了生產(chǎn)效率，還有就是對于產(chǎn)品的質(zhì)量來說也是增加了很大的檔次，對于用戶們在競爭來說也是大大的提升自己的能力。精鏜的尺寸公差等級為 IT8~IT7，表面粗糙度值為Ra1.6~0.8μm。

cnc加工順序的安排

基面原則應(yīng)優(yōu)先加工用作精基準的表面。這是因為定位基準的表面，裝夾誤差就越小。例如，軸類零件加工時，通常先加工中心孔，再以中心孔為精基準加工外園表面和端面。（1）先主后次原則應(yīng)先加工零件的主要工作表面、裝配基面，從而及早發(fā)現(xiàn)毛坯中主要表面可能出現(xiàn)代缺陷。次要表面可穿插進行，放在主要加工表面加工到一定程度后、終精加工之前進行。數(shù)控技術(shù)適用的材料廣泛，可采用ABS、POM、PC、金屬等材料加工樣件，以滿足不同的客戶需求。

蘇州凱億勝機械設(shè)備有限公司是一家集加工中心精密機械零件加工，公司位于蘇州相城區(qū)，本公司自成立以來與自動化廠家，汽車配件廠家合作。公司于2016年成立，主要為客戶提供試機樣品制作，客戶應(yīng)急加工，產(chǎn)品定型批量加工。在數(shù)控車床中，還有刀頭磨損補償?shù)纫?，由于本人好久沒有摸過車床，所以不敢往下細講，請題主自行搜索。

如何實現(xiàn)cnc加工中刀具的補償功能

　　一、刀具半徑補償?shù)慕ⅰ⒊蜂N

　　簡單來說，刀具半徑補償分為刀具半徑左補償和右補償兩種。分別用G41和G42進行定義。沿刀具前進方向當(dāng)?shù)毒咧行能壽E位于零件輪廓右邊時，稱為刀具半徑右補償;反之稱為刀具半徑左補償。