鍍晶的主要成分是二氧化硅,結晶層把車漆和空氣隔絕起來

鍍晶：鍍晶就是噴涂上一層硬度和光潔度都非常好的高分子膜，既可能是晶體材料，也可能是非晶材料。鍍晶的主要成分是二氧化硅，在漆面形成一層一兩微米的玻璃膜層，結晶層把車漆和空氣隔絕起來，防止車漆氧化和劃傷，提高車漆硬度和光澤度，有很強的防污性。鍍晶從根本上隔絕了車漆與外界接觸的機會，使車漆始終保持了原始狀態(tài)。消費人群：鍍晶的價格較高。施工復雜、要求嚴茍，必須由經培訓的鍍晶工藝師施工。且施工時長較長，需要2天。時效：每次保持的時間在1~2年；

質量好的改色膜有著本質的區(qū)別

質量好的改色膜不管是材質上還是鑄造工藝上都和劣質改色膜有著本質的區(qū)別、好的改色膜具有良好的延展性、在加熱拉伸的時候是出現不會變色和斷裂的；質量好的膜背膠一般都是采用初低粘度可移除膠水、這一種膠水剛開始貼的時候粘度是很低的、但過了24小時以后就會粘的很牢固、而且時間長了不會留膠在車漆上面和傷害車漆；

好的改色膜表面光滑細膩，色彩飽和均勻、無雜質感、包覆效果緊致、無裂痕、褶皺及起邊等問題;而質量不好的改色膜是表面顆粒感明顯、表面摸起來粗糙、色彩飽和度差、包覆過程中容易出現拉伸斷裂情況，膠水粘性差、容易留膠在車漆上、施工完成后容易出現起邊的情況。

貼膜改色,一般是靠粘接劑

貼膜改色，一般是靠粘接劑在原車漆上粘一層改色膜，膜的質量良莠不齊，即便是好的膜日久也會出現卷邊、起泡、褪色等現象，遇到有棱角和曲面部位施工很難把控。由于采用膠粘的方式，幾年后撕時會有殘留物，很難處理，質量差的膜甚至會連同原車漆一塊兒撕下來。噴膜的方式，這是目前車身改色市場新的一種方式，它不僅可以像貼膜一樣具有隨意性，又不必破壞原廠車漆，還對原廠車漆起到保護作用；360度無縫對接，不卷邊、不起泡、可通過拋光來恢復光艷度。美感以油漆的形式呈現。