勞斯萊斯庫里南解析

雖然勞斯萊斯沒有給出庫里南的在華指導(dǎo)售價，但據(jù)外媒報道庫里南的起售價為25萬英鎊。添越W12剛發(fā)布時，起售價為15萬歐元，比較特別的是車上提供的百年靈表選裝價格據(jù)說也是15萬歐元。

勞斯萊斯曾經(jīng)在中國舉辦了庫里南品鑒會，有潛在客戶提供了價格信息。首批新車起售價為640萬以上，選裝后五座版約720萬，四座版高配約780萬。裸車不含選裝的價格大概在500萬左右。添越V8國內(nèi)售價為269萬，W12為398萬，添越W12選裝百年靈表后售價為480萬。

需要說明的是，雖然庫里南不，但勞斯萊斯的產(chǎn)能是有限的。目前勞斯萊斯公布每年庫里南的產(chǎn)量只有1000臺，樂觀的話，估計剛開始這兩個月的訂單加起來都已經(jīng)破千了。

勞斯萊斯不在乎的銷量增長，甚至?xí)刂其N量，并不會僅僅為了增量而盲目擴大產(chǎn)能。對于勞斯萊斯而言，成功的標尺是利潤率，而不是數(shù)量。

從B柱開始，車頂線條愈加流暢，至后風(fēng)擋時線條走速更快并迅速下落，勾勒出優(yōu)雅的行李廂蓋，并向上世紀三十年代勞斯萊斯汽車的D-Back設(shè)計致敬。這一設(shè)計代表著勞斯萊斯汽車后一代安裝車外行李架的車型。

泰勒標志性的旋轉(zhuǎn)線條又將視線帶回勞斯萊斯庫里南的前部。它向前延伸至22英寸的輪轂，賦予車身極為協(xié)調(diào)的比例。

比如，勞斯萊斯車標位于車號牌上方的一小條金屬飾條的單獨底座上。尾燈的設(shè)計也保持簡約風(fēng)格，兩組直立的細燈條，中間簡單地配以一個極窄的飾條。勞斯萊斯庫里南另外兩個功能設(shè)計是顯露在外的金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯勞斯萊斯庫里南的動力和性能。

勞斯萊斯庫里南

前排，說實話盡管外觀很像一臺 SUV，但這并不是 SUV 的內(nèi)飾，這是典型的勞斯萊斯內(nèi)飾。雖然眼不像幻影那樣華麗，當然它不僅精心設(shè)計的，有的皮革，的手工木飾和美麗明亮的金屬制品，同時也有了新的技術(shù)，畢竟要滿足它的用戶群體需求。

例如，帶有勞斯萊斯自己的圖形和用戶界面 iDrive 操作系統(tǒng)，當然類似手機互聯(lián)這些就缺失了，擴展性上，配備了 5 個 USB 和 Type-C 接口，三個 12V 接口和一個無線充電板。

品牌走向年輕化，這勞斯萊斯品牌用戶變化點，早前公布的一個信息可以看到：勞斯萊斯中國車主的平均年齡是 39 歲，而且未來年輕化的趨勢會越來越低。結(jié)合勞斯萊斯近期在國內(nèi)舉辦的 Rules Rewritten 品牌展可以看出，一直以來勞斯萊斯在不斷打破傳統(tǒng)與結(jié)合潮流。你現(xiàn)在的看到的勞斯萊斯還是保留著品牌一貫的特點，但它不是一成不變的，還是那句話：大家對于買勞斯萊斯需要司機來開的想法應(yīng)該摒棄了。

「無處不在」，用來形容庫里南很貼切，這是一臺全能的勞斯萊斯。不過看著即便像一臺 SUV，勞斯萊斯庫里南也不應(yīng)該被視為 SUV，這不是它被設(shè)計出來目標，它還是一臺勞斯萊斯，擁有奢華，還是一臺擁有全地形技術(shù)的勞斯萊斯，這實際上是品牌想要呈現(xiàn)的，也為品牌客戶提供更多的需求。