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發(fā)布時(shí)間:2020-10-11 07:02  







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【網(wǎng)修】分享如何電動(dòng)車蓄電池保養(yǎng)八大點(diǎn)

每天都充電。

  即便您的續(xù)行能力要求不長,電動(dòng)車維修平臺(tái)加盟,充一次電可以使用2到3天,但是還是建議您每天都充電,這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài),電池的壽命會(huì)延長。一些早期使用手機(jī)用戶以為電池是基本使用完了以后再充電,這個(gè)看法是不對(duì)的,鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強(qiáng)烈。經(jīng)常放完電對(duì)電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后,電池充入電量可能是97%~99%。雖然僅僅欠充電1%~3%的電量,對(duì)續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略,電動(dòng)車維修平臺(tái)怎么代理,但是也會(huì)形成欠充電積累,所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電,對(duì)抑制電池硫化也是有好處的。




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電動(dòng)車車架檢測(cè)

車架可謂是一部車子的安全核心,如發(fā)現(xiàn)整車騎行時(shí)總往一邊歪,可能是車輛整體有傾斜;如果整車有較嚴(yán)重的內(nèi)凹,可能是過負(fù)載并在路況較差的地方騎行,導(dǎo)致整車有變形,發(fā)生變形的可能之處是前立管與前三角焊接處有裂紋或鞍管平叉與車架的結(jié)合部有裂紋。如有嗒嗒的金屬敲擊聲,可能是某些接片的強(qiáng)度或焊接問題。


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【網(wǎng)修】分享電動(dòng)車蓄電池?fù)p壞原因分析

啟動(dòng)、加速、過載產(chǎn)生的大電流放電使電瓶壞損

  電動(dòng)車啟動(dòng)、加速的瞬間電流很大,一般會(huì)達(dá)到20A—50A,根據(jù)電動(dòng)車電機(jī)功率的大小,正常的放電電流一般控制在10A以內(nèi)為好。由于瞬間電流太大,使電解反應(yīng)急劇增加,極板涂層必然會(huì)受到一定程度的影響,久而久之極板鉛層粉末就會(huì)因瞬間大電流拉扯逐步脫落,電解液就會(huì)發(fā)黑(鉛粉所致),蓄電池就會(huì)報(bào)廢。 過載就是電動(dòng)車行駛中負(fù)載超重,如過量的載貨、載人等,過載會(huì)使蓄電池放電負(fù)荷加大,長時(shí)間的大電流放電,會(huì)直接影響極板涂層,加快極板軟化的過程。 還有就是路況不好也會(huì)使電動(dòng)車頻繁的剎車和啟動(dòng)。如坑洼、遇紅燈、路障等等。這都是造成大電流放電的因素。 另外值得提出的是,電動(dòng)車電機(jī)功率越大,其蓄電池的使用壽命越短,這是因?yàn)殡姍C(jī)功率越大,放電電流也就越大,對(duì)電瓶的損傷也就越大。




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