就拿一進(jìn)一出的停車場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，需要裝幾個(gè)地感呢。大概分以下幾種情況：

1.簡(jiǎn)易型停車場(chǎng)地感配置

此系統(tǒng)一般針對(duì)固定用戶使用的，簡(jiǎn)易型智能出入口控制系統(tǒng)又可以分幾種。刷IC卡的、ID卡的、藍(lán)牙卡的等等。

一般來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)易型控制系統(tǒng)一進(jìn)一出需要配兩個(gè)地感，他的作用都是用于出入控制關(guān)閘的，車過(guò)自動(dòng)關(guān)閘。

在這里，地感還有另外一個(gè)作用，那就是防砸車作用。也有一種特殊情況，一進(jìn)一出工道使用的時(shí)候，那么只需要一個(gè)地感。

泊停場(chǎng)收費(fèi)體系道閘是用于操控車輛的進(jìn)出的停車場(chǎng)設(shè)備，在停車場(chǎng)辦理體系車輛用戶IC或許經(jīng)過(guò)車牌識(shí)別后,對(duì)車主的身份進(jìn)行確認(rèn)，放行車輛的時(shí)候，欄桿升起，車輛經(jīng)過(guò)后泊車場(chǎng)體系道閘欄桿下落。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。依據(jù)停車場(chǎng)道閘體系技能，確認(rèn)車主的身份，在放行車輛時(shí)，欄桿上升，車輛經(jīng)過(guò)后停車場(chǎng)體系的路途軌道落下。由于停車場(chǎng)的制動(dòng)技能、問(wèn)題。

譽(yù)生益智能門控位于改革開(kāi)放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿(mào)易，主營(yíng)產(chǎn)品為不銹鋼材料，經(jīng)過(guò)多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù)，成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。地感防砸技術(shù)一般停車場(chǎng)都裝有地感，當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號(hào)消失時(shí)才會(huì)落桿。歡迎您來(lái)電咨詢！

道閘直立位有霍爾傳感器，其門的水平方向的操作由水平霍爾傳感器操控。在遇到停電或其他情況時(shí)，能夠?qū)⒋_定桿刺進(jìn)確定箱后部的小孔中，經(jīng)過(guò)操控確定桿輸入軸，抬起確定桿或抬起桿。

但在停車場(chǎng)閘桿不能工作時(shí)，去不立即操作閘機(jī)，但應(yīng)先查看是否停電，保險(xiǎn)絲有無(wú)開(kāi)裂，有必要仔細(xì)查看.閘機(jī)開(kāi)關(guān)產(chǎn)生毛病時(shí)。

應(yīng)先觀察紅，白線是否銜接在一起，再查看其他回路是否有短路現(xiàn)象。閘機(jī)能切換但不能停止時(shí)，應(yīng)將限位操控器斷開(kāi)?？倸w，閘機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，先斷電后作業(yè)，安全！

停車場(chǎng)體系道閘的裝置和要地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到道閘,而且間隔越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

地感線圈在敷設(shè)過(guò)程中不能破損，也盡量防止接頭，不然道閘會(huì)呈現(xiàn)不能正常開(kāi)閘、落閘，并呈現(xiàn)車過(guò)不能主動(dòng)落閘等故障；因而請(qǐng)?jiān)诓荚O(shè)地感時(shí)請(qǐng)嚴(yán)厲施工。

在地感線圈布線的時(shí)分，把地上切開(kāi)一個(gè)深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間是壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。

地感線圈輸出端雙絞到道閘,而且間隔越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

停車場(chǎng)道閘在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長(zhǎng)將繃簧調(diào)整到了力矩平衡，假如根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)道閘桿加長(zhǎng)及裁剪，應(yīng)該將繃簧力度從頭調(diào)整到平衡，不然會(huì)呈現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱以及減速箱磨損過(guò)度。