裝載機(jī)鏟車柴油機(jī)油底殼機(jī)油油面升高的原因有那些？怎樣排除？

柴油機(jī)油底殼機(jī)油油面升高是油底殼內(nèi)進(jìn)入柴油或水引起的。有些不裝曲軸后骨架油封的柴油機(jī)油面升高，還可能是因?yàn)橛偷讱?nèi)進(jìn)入液力傳動(dòng)油。

機(jī)油中進(jìn)入柴油，會(huì)使機(jī)油粘度降低，機(jī)油變質(zhì)，致使各相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面形不成油膜而使磨損加劇;機(jī)油中進(jìn)水，則會(huì)使機(jī)油乳化，失去潤(rùn)滑作用。因此一旦發(fā)現(xiàn)油底殼機(jī)油面上升，應(yīng)停機(jī)檢查、排除故障、更換機(jī)油后再運(yùn)行。造成油底殼機(jī)油油面升高的原因主要有：

㈠ 柴油機(jī)某缸(或幾缸)不工作或工作不良

由于噴油器針閥卡死在開啟狀態(tài)或噴油壓力低，引起霧化不良，使噴入氣缸的柴油不能完全形成混合氣而燃燒，而從活塞環(huán)、氣缸套及活塞側(cè)面流入油底殼，使油底殼油面升高。這種情況下，可用?°斷缸法?±查找哪個(gè)或那些氣缸不工作或工作不良，河南玉米收割機(jī)散熱器，找出故障并加以排除。必要時(shí)可效驗(yàn)噴油器。

㈡ 油底殼進(jìn)水使油面升高

油底殼進(jìn)水后，機(jī)油會(huì)發(fā)生了乳化現(xiàn)象。油底殼進(jìn)水的主要原因有：

① 氣缸墊燒損，漏水。此時(shí)檢查水箱，會(huì)發(fā)現(xiàn)水箱內(nèi)出現(xiàn)?°翻泡?±?°開鍋?±現(xiàn)象，應(yīng)檢查、更換氣缸墊;

② 氣缸套裂紋，使冷卻水滲入氣缸內(nèi)，流入油底殼，應(yīng)更換氣缸套。在這種情況下也會(huì)出現(xiàn)水箱?°翻泡?±?°開鍋?±現(xiàn)象。特別在冬季，由于?°激冷?±，使氣缸開裂的現(xiàn)象較為常見;

③氣缸套阻水圈失效，漏水，應(yīng)更換阻水圈。在這種情況下漏水，水箱無?°翻泡：現(xiàn)象。

㈢ 有些柴油機(jī)，由于曲軸后油封損壞(或不是骨架油封)，如果變矩器漏油嚴(yán)重，則會(huì)出現(xiàn)液力傳動(dòng)油漏入油底殼，使機(jī)油油面升高。此時(shí)，機(jī)油中沒有柴油味，也不乳化，應(yīng)檢修變矩器。

冬季長(zhǎng)期存放時(shí)需要注意的保養(yǎng)事項(xiàng)

　　(1) 將設(shè)備表面的泥土清理干凈，檢查有無松動(dòng)的緊固件;

　　(2) 檢查檢查防凍液液位及機(jī)油油位是否正常，檢查機(jī)油油質(zhì)是否正常，檢查燃油的防凍水平;

　　(3)如果天氣特別寒冷，設(shè)備停機(jī)時(shí)間很長(zhǎng)，請(qǐng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液排放干凈;

　　(4)同時(shí)為防止電瓶饋電，必須將電瓶拆下放到溫暖的地方進(jìn)行存放。

　　(5) 入庫(kù)車輛停止使用半個(gè)月以上的，必須每15天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次，并運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，給電池充電，如時(shí)間過長(zhǎng)，請(qǐng)將電瓶拆下采用充電機(jī)進(jìn)行充電(經(jīng)銷商處待銷的車輛同樣如此)，同時(shí)適當(dāng)移動(dòng)，變換輪胎的受壓部位，防止輪胎變形;車輛需停放兩個(gè)月以上，必須將電池負(fù)極斷開或拆下;如果防凍液液位及機(jī)油油位低于正常油位，請(qǐng)及時(shí)添加至正常后再進(jìn)行啟動(dòng)。寒冷天氣時(shí)將鑰匙置于預(yù)熱位置至預(yù)熱燈亮后(進(jìn)行多次重復(fù)預(yù)熱)，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，玉米收割機(jī)散熱器哪里有，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘后無負(fù)荷操作各油缸動(dòng)作5-10次，每次比很大行程小5-10MM。后使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)高快速操作各油缸動(dòng)作5-10次，同時(shí)操作左右回轉(zhuǎn)和前后行走各3次。直至系統(tǒng)溫度升到50–80度方可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，繼續(xù)使全部工作裝置各動(dòng)作5-10分鐘后停止發(fā)動(dòng)機(jī);

　　(6) 每月運(yùn)轉(zhuǎn)一次空調(diào)系統(tǒng)，玉米收割機(jī)散熱器生產(chǎn)企業(yè)，首先讓駕駛室升溫，然后讓冷媒在空調(diào)系統(tǒng)循環(huán)一周，使空調(diào)系統(tǒng)的密封圈處保持一定厚度的油膜，防止冷媒泄露。檢查挖掘機(jī)電氣控制開關(guān)是否正常。

如何拆洗挖掘機(jī)的散熱器

先看看散熱器堵塞的情況，雖然早早就加了鋼絲防塵網(wǎng)，但仍然堵塞了很多灰塵和草絮。

下面就抄起小扳手準(zhǔn)備拆了，頭一步先拆發(fā)動(dòng)機(jī)的底板，便于后面拆卸水箱下面的螺絲。

然后將水箱里面的冷卻液全部放出來，斷開發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱之間的膠管連接。將固定集風(fēng)圈和水箱散熱器的螺絲挨個(gè)拆下來，注意按順序保存好，后還要挨個(gè)裝上去。

拆完螺絲后，將水箱小心的取出來。這個(gè)過程一定要輕拿輕放，避免磕碰散熱片。從圖中可以看到這個(gè)散熱器的透風(fēng)面也只有70%了，特別是水箱下方已經(jīng)全堵死了。

用水槍小心沖洗散熱器，這個(gè)過程一定要注意兩點(diǎn)：一，沖的時(shí)候先從里往外，跟發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)向向反，然后在從外向里沖；第二，切記水槍一定要與水箱垂直，斜著會(huì)把散熱板沖壞。

接下來將液壓油散熱器也一樣沖洗一次，沖洗一定要仔細(xì)，直到水從另一邊出來時(shí)沒有和渾水為止，洗干凈后整個(gè)散熱器應(yīng)該是通透的。

然后就是按順序組裝回去，水箱每顆螺絲都先帶上幾絲，以免有的位置不對(duì)而不好裝螺絲，組裝完成再仔細(xì)檢查有沒有漏掉螺絲。

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