旋轉(zhuǎn)形吊鉤組在使用的過程中，從外觀可以見到的損壞形式是什么呢？鉤口部位的磨損和滑輪邊緣會經(jīng)常出現(xiàn)破碎。

那么滑輪的破碎原因是什么呢？滑輪的破碎原因主要是由于碰撞造成的，也就是吊鉤組沒有升到必要的高度，車開的不穩(wěn)又或者是歪拉斜吊，重物產(chǎn)生強烈的擺動，使滑輪組碰到其他的物體上時造成的。吊鉤組安裝前驗收標(biāo)準(zhǔn)面檢查：通過目測、觸摸檢查吊鉤的表面狀況。還有一個情況是起重機(jī)司機(jī)不按造規(guī)定進(jìn)行操作，不檢查限位開關(guān)的起升情況，而造成吊鉤上天，致使滑輪終損壞。

當(dāng)然了吊鉤部位的磨損是正?，F(xiàn)象，造成這一現(xiàn)象的主要原因是重物被起吊時，必然要自行調(diào)整，從而迫使鋼絲繩或者鉤具在鉤口處滑動磨損。

在起重量相同的條件下，長鉤型掛架吊鉤組的外形高度要比短鉤型掛架較小，從而增大了起重機(jī)的有效起升高度，但它的橫向尺寸較大。

特別當(dāng)雙聯(lián)滑輪組倍率為單數(shù)時、均衡滑輪須安裝在吊鉤掛架上時，則不能采用長鉤型掛架，所以它只適用于起重量較小和滑輪組倍率為偶數(shù)的起重機(jī)。

短鉤型掛架不同于長鉤型，由于吊鉤橫梁和滑輪軸呈上下布置，所有滑輪都安裝在滑輪軸上，因此，滑輪(或倍率)不受單雙數(shù)的限制。

短鉤型掛架克服了長鉤型的缺點，大多數(shù)采用短鉤型掛架的吊鉤組。

吊鉤組是起重機(jī)械中常見的一種吊具。吊鉤常借助于滑輪組等部件懸掛在起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩上。吊鉤按形狀分為單鉤和雙鉤；按制造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。

吊鉤組在日常工作中一定要定期進(jìn)行維護(hù)和檢修

1、吊鉤的回轉(zhuǎn)狀態(tài)，要定期用手轉(zhuǎn)動，正常的話是應(yīng)該輕巧靈活的

2、防脫鉤裝置，應(yīng)用手檢驗，保證裝置的可靠性

3、滑輪，應(yīng)該有防護(hù)罩，轉(zhuǎn)動的時候是應(yīng)該沒有異常的響聲為好

4、螺栓和銷，應(yīng)定期檢查，穩(wěn)定牢固，無松動脫落

5、危險斷面磨損，設(shè)備應(yīng)半年檢查一次，檢查不超過原尺寸的10%

正確使用全封閉吊鉤組的具體操作方法

1.使用全封閉吊鉤組之前，一定要確保是正規(guī)廠家生產(chǎn)的，且有合格證書，不可以盲目的就投入使用，對其開口程度、稱重量等各項指標(biāo)盡心更嚴(yán)格的檢驗。

2.檢查吊鉤上標(biāo)注的額定起重量，不得小于實際起重量。如沒有標(biāo)注或起重量標(biāo)記模糊不清，應(yīng)重新計算和通過符合試驗來確定其額定起重量。

3.在起重機(jī)械上專用的吊鉤，對其要求更高，一定要保證其表面要光滑，不能有剝裂、刻痕、銳角、接縫和裂紋等缺陷。