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發(fā)布時(shí)間:2020-11-19 10:17  








針對(duì)嚴(yán)重磨損件,在加工前的工作步驟:
(1)通過(guò)測(cè)量X向?qū)к壣隙ㄎ幻媾c基準(zhǔn)面之間的實(shí)際尺寸、導(dǎo)軌側(cè)定位面與滾珠絲杠中心基準(zhǔn)之間的實(shí)際尺寸、兩導(dǎo)軌間的實(shí)際寬度尺寸、導(dǎo)軌的厚度。為z終的裝配尺寸提供依據(jù)。
(2)測(cè)量刀盤(pán)定位鼠盤(pán)側(cè)定位齒形的實(shí)際尺寸、磨損情況及兩齒盤(pán)嚙合時(shí)的側(cè)面和端面間隙。
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普通車(chē)床上鉆孔多數(shù)是采用標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆。鉆孔孔徑及位置精度主要取決于導(dǎo)向精度及鉆頭的刃磨情況。為了提高車(chē)床鉆孔孔徑及位置精度,要減小導(dǎo)向套和鉆頭間的間隙,嚴(yán)格控制鉆頭切削刃的擺差跳動(dòng),使導(dǎo)向套適當(dāng)靠近被加工零件以及嚴(yán)格要求主軸與導(dǎo)向套之間的同心同軸度。車(chē)床的正常工作與合理地選用切削用量,臥式車(chē)床圖片,即確定合理的切削速度和工作進(jìn)給量,臥式車(chē)床廠家,有很大關(guān)系。切削用量選擇得恰當(dāng),臥式車(chē)床保養(yǎng),能使普通車(chē)床以較少的停車(chē)損失,提高的生產(chǎn)效率,延具壽命和加工質(zhì)量。
(1) 可以采用絕l對(duì)值編程(用X、Z表示)、增量值編程(用U、W表示)或者二者混合編程。
(2) 直徑方向(X方向) 系統(tǒng)默認(rèn)為直徑編程,也可以采用半徑編程,但必須更改系統(tǒng)設(shè)定。
(3) X向的脈沖當(dāng)量應(yīng)取Z向的一半。
(4)采用固定循環(huán),簡(jiǎn)化編程。
(5) 編程時(shí),常認(rèn)為車(chē)刀刀尖是一個(gè)點(diǎn),而實(shí)際上為圓弧,連云港臥式車(chē)床,因此,當(dāng)編制加工程序時(shí),需要考慮對(duì)刀具進(jìn)行半徑補(bǔ)償。


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