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   膜結(jié)構(gòu)停車車棚在我們生活中的應(yīng)用范圍已經(jīng)越來越廣泛的時候，重要的就是對于膜結(jié)構(gòu)的安裝。那在這其中需要滿足

哪些技術(shù)性的要求呢?就讓我們仔細看一看吧!

   一，在安裝膜結(jié)構(gòu)的時候應(yīng)該嚴格按照固定的程序進行，對于它的安裝包括了三個部分，一是展開，二是固定，三是成形，三者有著先后順序，決不可顛倒進行。

   二，和其它建材相比，膜結(jié)構(gòu)還是比較脆弱的，而在安裝的過程中肯定要在其表面進行操作。為了避免對它造成傷害，首先要求在膜面上設(shè)置一層安全網(wǎng)，其次就是要求施工者穿上較軟的鞋子。

   三，對于膜結(jié)構(gòu)的安裝要考慮到天氣狀況，如條件比較惡劣，比如風(fēng)力較大、雨水較多的時候應(yīng)該停止施工，待惡劣天氣過后再重新進行。因為風(fēng)力較大的話，膜面以及下面的支柱容易出現(xiàn)顫動，既影響施工效果，也影響人員的安全。而雨水較多也容易使雨水在膜面上堆積。從本文能夠看到膜結(jié)構(gòu)作為只能抗拉的軟殼體是不適宜選用這種平面單元的，因為關(guān)于剛性殼體來說，這種平板單元能夠當(dāng)作平面應(yīng)力單元和平板曲折單元的組合，其單元剛陣能夠由這兩種單元剛陣兼并而成。

   四，對于已經(jīng)施工好的膜面一定要采取保護措施，以免在進行其它工作的時候原有的工程受到損壞

   五，因為膜結(jié)構(gòu)具有良好的拉力，而不同的建筑所需要張拉的程度是不一樣的，所以在建造之前 應(yīng)該先確定好張拉的大小，而在后期施工的時候更要嚴格控制。

   六，對于膜結(jié)構(gòu)停車車棚的一些組裝工作，一定要嚴格遵循工藝標準，如果主要的連接件還沒有安裝，那要先用牢固的壓繩固定好，以免建筑出現(xiàn)晃動。

　　1、柱基標高調(diào)整，建議采用螺栓微調(diào)方法，重點保證鋼牛腿頂部標高值。

　　2、鋼柱、吊車梁、鋼屋架的垂偏值，在允許偏差以內(nèi)。

　　3、鋼柱采用無纜風(fēng)校正時，要防止初偏值過大，柱傾倒造成事故。

　　4、根據(jù)工程特點，在施工以前要對吊裝用的機械設(shè)備和索具、工具進行檢查，如不符合安全規(guī)定不得使用。

　　5、現(xiàn)場用電必須嚴格執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安裝規(guī)范》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》等的規(guī)定，電工需持證上崗。

　　6、起重機的行駛道路必須堅實可靠，起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許兩個履帶板一高一低。

　　7、嚴禁超載吊裝，歪拉斜吊;要盡量避免滿負荷行駛，構(gòu)件擺動越大，超負荷就越多，越可能發(fā)生事故。雙機抬吊，各起重機荷載不允許大于額定起重能力的80%。

　　8、吊裝作業(yè)時必須統(tǒng)一號令，明確指揮，密切配合。

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　　膜結(jié)構(gòu)是一種由高強薄膜材料及加強構(gòu)件(鋼結(jié)構(gòu)或拉索)經(jīng)過必然方法使其內(nèi)部產(chǎn)生必然的預(yù)應(yīng)力以構(gòu)成某種空間形狀，可作為覆蓋結(jié)構(gòu)并能接受必然的外荷載的空間結(jié)構(gòu)情勢。這種產(chǎn)品用的是膜資料中阻燃成分和耐高溫成分，這也是它防震性精華所在。膜結(jié)構(gòu)以杰出的自潔性、張拉膜隔熱性和高強耐久、外型新奇、自重輕等長處遍及利用于各種休閑小品、輕型大跨度無柱空間或輕型屋蓋修建結(jié)構(gòu)。

　　因為膜結(jié)構(gòu)是張力結(jié)構(gòu)的一種，只要在必然的張力功用下，膜結(jié)構(gòu)才有必然的形狀和剛度，因此膜結(jié)構(gòu)工程修建表示了力的均衡美，是一種受力為公道的結(jié)構(gòu)情勢。采取輕質(zhì)膜材，同時輔以柔性拉索的結(jié)構(gòu)情勢，能夠很好地達到大跨度、覆蓋大空間的目標。

　　膜結(jié)構(gòu)工程的施工過程是由業(yè)主、設(shè)想、監(jiān)理、質(zhì)檢等多個單位多個部門共同合作完成的，如何調(diào)和組織各方的工作和經(jīng)管，是可否包督工期與施工質(zhì)量的關(guān)頭之一。是以，為了包管這些目標的實現(xiàn)，應(yīng)留意以下幾點，確保將各方面的工作調(diào)和好：

　　，軌制設(shè)想圖紙交底、安裝與設(shè)想的共劃一會審軌制。施工單位的項目部應(yīng)組織有關(guān)技術(shù)職員共同設(shè)想，充分考慮設(shè)想與施工致體安裝計劃的婚配，加入業(yè)主組織的圖紙交底會審等調(diào)和工作。

　　第二，建立例會軌制。應(yīng)定時召開業(yè)主、設(shè)想、施工、監(jiān)理等多方加入的例會，參議工程施工和共同環(huán)境。

　　第三，軌制專題會商會。對施工中的嚴峻技術(shù)題目，各方的有關(guān)職員應(yīng)集合在一起，共同籌議處理。

　　第四，因為膜工程的施工技術(shù)質(zhì)量要求高，故需挑選技術(shù)諳練、任務(wù)心強。有經(jīng)歷的施工員、班組長組織各項工作，并簽訂施工組承包范圍、質(zhì)量技術(shù)要求、工期進度、安全目標等任務(wù)書。按照工程需求，勞動力要公道調(diào)配，根絕窩工現(xiàn)象。