環(huán)境噪聲基本標(biāo)準(zhǔn)是環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的基本依據(jù)。各國大都參照國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）推薦的基數(shù)（例如睡眠30分貝），并根據(jù)本國和地方的具體情況而制定。降低聲源噪音，工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)可以選用低噪音的生產(chǎn)設(shè)備和改進(jìn)生產(chǎn)工藝，或者改變噪音源的運(yùn)動方式（如用阻尼、隔振等措施降低固體發(fā)聲體的振動）。當(dāng)噪聲對人及周圍環(huán)境造成不良影響時(shí)，就形成了噪聲污染。自產(chǎn)業(yè)革命以來，各種機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)造和使用，給人類帶來了繁榮和進(jìn)步，但同時(shí)也產(chǎn)生了越來越多而且越來越強(qiáng)的噪聲。

按照國際標(biāo)準(zhǔn)，在繁華市區(qū)，室外的噪音，白天不能超過55分貝，夜間不能超過45分貝；一般居住區(qū)，白天不能超過45分貝，夜間不能超過35分貝。機(jī)房內(nèi)處地面外的五個壁面可作吸聲處理，根據(jù)發(fā)電機(jī)組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結(jié)構(gòu)。當(dāng)噪聲對人及周圍環(huán)境造成不良影響時(shí)，就形成了噪聲污染。自產(chǎn)業(yè)革命以來，各種機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)造和使用，給人類帶來了繁榮和進(jìn)步，但同時(shí)也產(chǎn)生了越來越多而且越來越強(qiáng)的噪聲。

噪音控制在技術(shù)上雖然已經(jīng)成熟，但由于現(xiàn)代工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)規(guī)模很大，要采取噪音控制的企業(yè)和場所為數(shù)甚多，因此在防止噪音問題上，必須從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和效果等方面進(jìn)行綜合權(quán)衡。在進(jìn)行冷卻塔降噪前，需對實(shí)地進(jìn)行勘測，了解現(xiàn)場情況及客戶需求，根據(jù)實(shí)際情況選擇降噪材料，如消聲器型號、隔聲罩材料等，并在定制治理方案時(shí)，需充分考慮設(shè)備本身需求，如是否影響設(shè)備日常運(yùn)作，是否影響設(shè)備本身使用壽命，是否方便設(shè)備維護(hù)等等。風(fēng)機(jī)降噪措施：提高整機(jī)部件加工和安裝精度，也可降低風(fēng)機(jī)噪聲。

 噪聲是聲源進(jìn)行無規(guī)則振動發(fā)出的聲音。從生理學(xué)觀點(diǎn)來看，凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為噪聲。風(fēng)機(jī)降噪措施：機(jī)翼形葉片，要比等厚度板形葉片氣流擾動來得小，尤其是大風(fēng)葉和在較高轉(zhuǎn)速時(shí)，具有較高升力系數(shù)和較大的沖角，有利于減少周期擾動和尾跡渦流，可實(shí)現(xiàn)較大的降噪量，并具有良好的氣動性能。風(fēng)機(jī)降噪措施：提高整機(jī)部件加工和安裝精度，也可降低風(fēng)機(jī)噪聲。

 環(huán)境噪聲基本標(biāo)準(zhǔn)是環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的基本依據(jù)。各國大都參照國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）推薦的基數(shù)（例如睡眠30分貝），并根據(jù)本國和地方的具體情況而制定。噪音控制在技術(shù)上雖然已經(jīng)成熟，但由于現(xiàn)代工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)規(guī)模很大，要采取噪音控制的企業(yè)和場所為數(shù)甚多，因此在防止噪音問題上，必須從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和效果等方面進(jìn)行綜合權(quán)衡。對于進(jìn)氣和排氣噪聲的控制，zui簡單的方法就是使用進(jìn)氣消聲器和排氣消聲器，也可通過改變進(jìn)氣歧管的重量，在進(jìn)氣歧管外圍增加一層可有效降低噪音的褶皺壁，通過將進(jìn)氣管的容積增加來減小氣體進(jìn)入進(jìn)氣管時(shí)的壓強(qiáng)，穩(wěn)定管內(nèi)氣壓的同時(shí)減小噪聲。