標(biāo)題

發(fā)展動(dòng)態(tài)新能源客車(chē)新能源客車(chē)2008年奧運(yùn)會(huì)前夕，科技部提出了選擇若干城市進(jìn)行節(jié)能與新能源汽車(chē)大規(guī)模運(yùn)行的方案，科技部計(jì)劃用3~4年的時(shí)間，每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車(chē)開(kāi)展運(yùn)行，這其中主要是混合動(dòng)力公交客車(chē)。北京、天津、深圳、上海、長(zhǎng)沙、重慶、長(zhǎng)春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、合肥、昆明、南昌等十三個(gè)城市都已經(jīng)列入首批“十城千輛工程”推廣城市。“十城千輛”計(jì)劃的實(shí)施，目的是為企業(yè)在節(jié)能與新能源汽車(chē)規(guī)模化的過(guò)程中不斷地提高質(zhì)量、贏得市場(chǎng)認(rèn)可、實(shí)現(xiàn)真正的產(chǎn)業(yè)化做準(zhǔn)備。對(duì)于此次“十城千輛工程”，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼提出的具體目標(biāo)：到2012年，國(guó)內(nèi)有10%新生產(chǎn)的汽車(chē)是節(jié)能與新能源汽車(chē)。

2010年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)能新能源客車(chē)新能源客車(chē)2010年，公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車(chē)推廣城市從2009年的13個(gè)城市擴(kuò)大到25個(gè)城市，6個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。截至2010年年底，共有54家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的190個(gè)車(chē)型列入《節(jié)能與新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》，2010年，以上車(chē)型年產(chǎn)量為7181輛車(chē)。

1-7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)完成150.4萬(wàn)輛和147.8萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)2倍。在新能源汽車(chē)主要類(lèi)型中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比均增長(zhǎng)2.2倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)1.1倍和1.3倍；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)48.5%和47.7%。“新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)與消費(fèi)端的需求增長(zhǎng)和供給端產(chǎn)品力的提升有很大關(guān)系?！敝衅麉f(xié)副總工程師許海東表示，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體出現(xiàn)下滑的背景下，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突飛猛進(jìn)的背后離不開(kāi)使用環(huán)境的持續(xù)改善。