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發(fā)布時間:2020-12-26 16:54  

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今年上半年,因為疫情的原因,國際航班班次減少,貨運運力一度不足,不少國內(nèi)航空公司對客機進行改裝,來承擔貨運任務。目前,航空貨運市場的運力是否恢復?整體的貨運量和往年相比,是否恢復?

在貨機停機坪上一架從香港飛來的全貨機正在裝載貨物。 在機場另一側的客機停機區(qū)域,還有不少“客改貨”的飛機,也就是由客機改裝而來進行貨物運輸?shù)娘w機。業(yè)內(nèi)人士認為,目前國際運力仍有缺口,大部分“客改貨”飛機也依然在進行貨物運輸。從貨物品類方面來看,防疫物資的占比逐漸下降,普通貨物的占比不斷回升。



強化航空產(chǎn)業(yè)協(xié)同。影響航空貨運機場持續(xù)運營的核心,在于市場業(yè)務增量保障。國內(nèi)航空公司客貨運輸?shù)穆洳睿苍醋匀洐C運營重資產(chǎn)、低附加值的現(xiàn)實。一方面,要加強國內(nèi)航空貨運運營布局與國內(nèi)制造業(yè)全球轉移的聯(lián)動。我國已經(jīng)成為120多個國家的貿(mào)易伙伴,伴隨“一帶一路”倡議的深入推進,中國作為全球制造業(yè)和貿(mào)易節(jié)點的作用更加凸顯。因此,要在服務中國制造和服務中國企業(yè)“走出去”方面尋求業(yè)務協(xié)同空間。另一方面,更好地滿足跨境電商高增速帶來的國際寄遞服務需求。受疫情和全球經(jīng)濟不確定性的影響,國際航空貨運服務需要從優(yōu)化跨境電商海外倉庫存、穩(wěn)定國際運輸、銜接國際業(yè)務攬派端的合作等方面延伸貨運服務鏈條,提升服務附加值。

罩出口屬法檢商品,報關前是否需要申請電子底賬?與其它出口法檢商品不同,此次新增納入《法檢目錄》的11類醫(yī)物資,在出口前不需要申請電子底賬,正常向海關報關,報關時不需提供電子底賬號。當然,也不實施產(chǎn)地檢驗,無需在產(chǎn)地報檢。