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國際空運與國際快遞的區(qū)別

計費方式：

國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用 (注：體積重量是按長*寬*高÷5000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。)體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。例如棉花。

國際快遞中的各大快遞公司，像四大國際快遞巨頭——DHL、UPS、FedEx，都是和國際空運一樣的方式來計算運費的，即體積重量和實際重量取其大者。只有EMS國際快遞是個例外，按照重量來收費的(不管體積多大)。

貨物方式：

快遞：可以用國際快遞公司提供的運，在快遞公司網(wǎng)站上*查詢。

空運：可以拿提在航空公司網(wǎng)站上查詢。

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一般受全球疫情爆發(fā)影響，口罩、手套、防護服等防護物資被推上出口需求TOP榜。近期關(guān)于口罩進出口報關(guān)方面的業(yè)務(wù)咨詢源源不斷，出了常規(guī)的進口清關(guān)資質(zhì)問題，也會涉及是否會被國內(nèi)海關(guān)扣押等敏感話題。據(jù)了解，中國海關(guān)目前并未禁止口罩出口，也沒有任何海關(guān)方面禁止口罩出口的新聞和書面通知，廣州到緬甸口罩出口空運，出口報關(guān)問題，大多在于出口資質(zhì)和海外的要求不同。

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有業(yè)內(nèi)人士表示，美國暫停中國客運航班對跨境電商物流必然有影響，但影響有限。中美之間的航班由于“五個一”政策已經(jīng)大幅減少，廣州到緬甸口罩出口空運流程，不少賣家已改成海運，即使會漲價，也不會大幅上漲。平時跨境貨物運輸使用客機較多，但疫情期間客機停了，全部使用貨機，廣州到緬甸口罩出口空運價格，而這一事件限制的正是客機；另外，禁令只針對了中國大陸的客機，從香港轉(zhuǎn)飛就沒有多大的影響。因此從整體上來看對空運影響不大。

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