除冰融雪劑

融雪劑顧名思義，其作用是融雪化冰，代替主要作為城市道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰，有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。融雪劑不能對(duì)道路、混凝土構(gòu)件、橋梁設(shè)施有損害，也不能破壞花草樹木、農(nóng)作物、動(dòng)物及對(duì)人有損害。

目前我國(guó)開發(fā)的融雪劑種類較多，按物態(tài)分為固體和液體；按組成分為無機(jī)物和無機(jī)物與有機(jī)物的混合，以無機(jī)物與有機(jī)物的的混合物為，其中環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學(xué)品的混合物；也可按不同用途分類，一般用于城市道路的品質(zhì)較低，用于橋梁機(jī)場(chǎng)等地的品質(zhì)要求較高，但其質(zhì)量都必須符合標(biāo)準(zhǔn)。除冰融雪劑

我們知道，水是一種特殊的物質(zhì)，即結(jié)冰后密度變小（一般物質(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度），因此，壓強(qiáng)越大，冰的熔點(diǎn)越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個(gè)道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。綜上可見，灑上融雪劑后就有利于除雪.除冰融雪劑

飽和NaCl溶液的冰點(diǎn)為-23℃，飽和CaCl2的冰點(diǎn)為-50℃。冰點(diǎn)低、價(jià)格低是“氯鹽類”融雪劑的誘人之處。當(dāng)在冰雪中拋灑了這類融雪劑之后，就會(huì)導(dǎo)致由冰雪與融雪劑組成混合物的凝固點(diǎn)大幅度降低。不過，溶質(zhì)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)與溶液的冰點(diǎn)有一定的關(guān)系。

     在不超過鹽的溶解度的范圍內(nèi)，鹽的濃度越大，冰點(diǎn)越低。所以應(yīng)該根據(jù)外界環(huán)境的溫度把握拋灑融雪劑的數(shù)量，這樣既可快速融雪又可以減少浪費(fèi)。另外部分鹽，如醋酸鈣溶于水時(shí)伴隨放熱的性質(zhì)更有助于融冰雪。

目前不論國(guó)外還是國(guó)內(nèi),融雪劑主要分為兩大類,一類是以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑,雖然這一類融雪劑融雪效果好,沒有什么腐蝕損害,但它的價(jià)格太高,一般只適用于機(jī)場(chǎng)等地.而另一類則是氯鹽類融雪劑,包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、等,通稱作'化冰鹽'.它的優(yōu)點(diǎn)是便宜,價(jià)格僅相當(dāng)于有機(jī)類融雪劑的1/10,但它對(duì)大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很嚴(yán)重的.氯鹽類融雪劑的除雪作用有兩點(diǎn),除了鹽類的溶解吸熱以外,還有一個(gè)作用就是鹽水的凝固點(diǎn)較低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊,從而有利于排雪. 除了以上原理之外還有:雪融劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態(tài)蒸氣壓不變.為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài),冰便溶化了.這一原理也很好的解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理.使用鹽、煤渣、沙子或化學(xué)品(如二水合氯化鈣融雪劑)都可以融化冰雪. 用沙子、煤渣融雪牽涉到清潔問題.使用鹽與其它化學(xué)品可能對(duì)建筑設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)支撐有腐蝕,還會(huì)改變土壤的成分,并且在雪融化之后,雪水帶鹽一起流入下水道,進(jìn)入水循環(huán)系統(tǒng),改變水的成分. 除冰融雪劑

除冰融雪劑

  隨著融雪劑市場(chǎng)的不斷增大，許多企業(yè)都看到了這塊大蛋糕，想去分一勺，市場(chǎng)上產(chǎn)品的種類非常多，融雪劑價(jià)格上也是參差不齊，那該怎么去選擇好的融雪劑產(chǎn)品。

      一般來說，融雪劑主要分為干灑式和噴灑式兩種，融雪劑可以通過手動(dòng)或機(jī)器噴灑，根據(jù)不同的條件，如降雪速度、降雪量、冰層厚度等，機(jī)動(dòng)的調(diào)整噴灑的劑量。

      通常情況下，在雪前預(yù)先噴灑一定量的環(huán)境融雪劑更好，在路面結(jié)冰前一到兩個(gè)小時(shí)噴灑，可以有效防止路面結(jié)冰，有些融雪劑會(huì)對(duì)車底盤造成影響，建議在雪天行駛后盡快洗刷底盤，以防有些融雪劑會(huì)對(duì)車底盤造成腐蝕。

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