柴油發(fā)電機直流啟動系統(tǒng)詳細介紹

直流啟動系統(tǒng)

   1.發(fā)電機組須配備一臺發(fā)動機啟動電動機，由12V或24V直流運轉，能手動或自動啟動，并附切斷開關。

2.發(fā)動機啟動控制設備須能將供電的電池充電器切斷，以避免啟動時過載。

3.啟動電動機須具有足夠的功率，且系非滯留型。在啟動電動機充分通電運轉前，其小齒輪軸向運動與發(fā)動機飛輪上的齒輪嚙合。當發(fā)動機啟動或電動機不通電時，小齒輪須被解脫。

4.啟動設備須配備可自動斷開啟動電動機的啟動失敗裝置、當發(fā)動機在預定時間，如15 s內不能啟動時，可自動斷開，以避免電池組不適當?shù)姆烹姟?

5.如在15 s內啟動失敗，須失敗后5s再啟動，可總共連續(xù)3次啟動發(fā)動機，而不會達到按制造廠商規(guī)定損壞電池的程度。此后，由啟動失敗裝置把啟動電動機斷開并發(fā)出光和音響信號。在手動使啟動失敗裝置復位前，自動啟動系統(tǒng)不應再次使發(fā)動機啟動。

電動勢的頻率

   當發(fā)電機磁極對數(shù)一定時(如P=1)，其轉子每旋轉一周，電樞繞組可產生一個周波的交流電動勢。由串行通信接口(PS232、PS422或PS485)實現(xiàn)中心站對分散于各處的機組進行實時的遙控、遙信和遙測、從而達到九人值守。轉子旋轉兩周，產生兩個周波的交流電動勢，苦轉子每秒旋轉n/60周，則產生n/60周/s的交流電動勢。由此可知，交流電動勢的頻率f與發(fā)電機轉速n成正比。

   當發(fā)電機的轉速一定時(如n=1周/s)，磁極對數(shù)P=1，轉子每旋轉一周產生一個周波的交流電動勢。線圈abcd代表整個電傴繞組、其兩端分別固定在同一轉軸上的滑環(huán)1和2上，兩者同軸旋轉，且相對位置和連接關系不隨轉子位置的變化而變化。磁極對數(shù)P=2，轉子每旋轉一周產生兩個周波的交流電動勢。若為P對磁極，轉子每旋轉一周產生P個周波的交流電動勢。由此可知，交流電動勢的頻率f還與磁極對數(shù)P成正比。

   綜上所述，同步交流發(fā)電機電動勢的頻率f與其轉速n 和磁極對數(shù)P成正比，因此f的計算公式為：

F=P*n/60 (周/s)

   改變同步交流發(fā)電機的轉速n或磁極對數(shù)P,均可改變其頻率f。但是，發(fā)電機制成后，其磁極對數(shù)P是不能改變的因此,只能通過改變轉速n來調整頻率f。一旦頻率f達到額定值后，就不能再隨便改變轉速n。

改善電動勢波形的措施

   根據(jù)要求，同步交流發(fā)電機輸出電壓應為正弦波。但是，由于發(fā)電機定子鐵芯結構、磁極結構、電樞繞組結構、三相發(fā)電機電樞繞組的連接形式等因素的影響，電動勢的波形會產生畸變，形成非正弦交流電動勢。

   非正弦交流電動勢中除含有基波分量外，還含有頻率不同的許多高次諧波分量。（2）油箱須按國家標準的要求制造，使用4～6mm厚優(yōu)質鋼板制作，端部作盤形和凸緣形，全部采用電焊。不僅嚴重影響發(fā)電機的性能和工況，還影響用電設備的正常工作。因此，在設計、生產同步交流發(fā)電機時，采取了諸多方法，改善電動勢波形，使其成為正弦波。其具體方法有：改善磁極形狀、采用斜槽定子、改善定子繞組結構和三相發(fā)電機采用星形接法。

  （1）改善磁極形狀：磁極的分布規(guī)律由磁極的形狀決定，將磁極尖削尖或采用扭斜磁極，使磁通密度B近似按正弦規(guī)律分布，進而使電動勢成為正弦波；

（2）采用斜槽定子：將定子鐵芯扭斜一個槽距的位置，使其成為斜糟定子，無論轉子旋轉至何種位置，磁極端畫所覆蓋的鐵芯齒面積始終保持不變，這樣可消除齒諧波的影響；

（3）改善定子繞組結構：同步交流發(fā)電機通常采用短距分布式繞組結構，可消除或削弱許多高次諧波分量，使電動勢接近于正弦波；

   （4）三相發(fā)電機采用星形接法：三相同步發(fā)電機的三相電樞繞組采用星形接法，其線電壓中將不再含有三次及三的整倍數(shù)次諧波分量·改善線電壓的波形。

1康明斯簡介

   康明斯公司（NYSE：CMI）成立于1919年，總部設在美國印第安納州哥倫布市。（8）當正常供電完全恢復后，負荷的轉換及發(fā)電機組的停機，須可由控制屏上的選擇開關選擇手動或自動操作。康明斯是全球的動力設備制造商、設計、制造和分銷包括燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進氣處理、濾清系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)在內的發(fā)動機及其相關技術，并提供相應的售后服務。

2發(fā)電機

   東康發(fā)電機：采用東風康明斯B、C系列發(fā)動機，技術先進、性能可靠，配無錫新時代斯坦福發(fā)電機，承受瞬間加載時電壓、頗率恢復迅速，加上設計的內置多級減振系統(tǒng)，能有效消除機組運行時的振動，使控制系統(tǒng)及電氣元件受到更好的保護；在極為惡劣的環(huán)境下，也能提供非?？煽康碾娏?。柴油發(fā)電機組中常用的發(fā)電機為同步發(fā)電機，由定子、轉子和電壓調節(jié)器及輔助裝置構成。

   重康K系發(fā)電機:采用重慶康明斯K系列發(fā)動機，設計的內置多級減振系統(tǒng)，能有效消除機組運行時的振動，使控制系統(tǒng)及電氣元件受到更好的保護;在極為惡劣的環(huán)境下，也能提供非?？煽康碾娏?。