壓縮式垃圾車實(shí)現(xiàn)環(huán)保作業(yè)的關(guān)鍵

噪音控制:一方面是作業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，通過(guò)液壓系統(tǒng)與作業(yè)速度的優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)，使得以的發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)快速作業(yè)，越低的發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速，噪音越低。

目前，有的廠家已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速作業(yè)，這是技術(shù)的突破；另一方面是作業(yè)機(jī)構(gòu)的工作噪音，通過(guò)提高制作精度、高速換向瞬間運(yùn)用緩沖技術(shù)等實(shí)現(xiàn)柔性作業(yè)而非剛性作業(yè)，有利于降低作業(yè)噪音。

以上三個(gè)方面是壓縮式垃圾車能實(shí)現(xiàn)環(huán)保作業(yè)的關(guān)鍵，也是各城市管理部門為關(guān)注的重點(diǎn)。

不要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行柴油機(jī)，每隔1小時(shí)機(jī)組暫停一次休息一會(huì)兒，以免機(jī)組在高溫環(huán)境下運(yùn)行造成磨損（發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)為高速壓縮做功，長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)損作缸體）

另外，應(yīng)勤清潔和更換三濾（柴油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器），使用高清潔正規(guī)標(biāo)號(hào)柴油和機(jī)油。

設(shè)備保持干燥。下雨天的時(shí)候更是需要注意及時(shí)清潔保持干燥狀態(tài)。平時(shí)的雨霧中大多都是酸雨酸霧，尤其是在工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)酸性偏高更甚，酸雨會(huì)對(duì)多功能抑塵車造成不同程度的損傷，能使噴刷的漆掉色，甚至腐蝕損壞車身。

起步提速快的技巧：在車輛空載或負(fù)荷較少的情況下，直接用二檔起步(不必?fù)?dān)心對(duì)車輛有損，因?yàn)橐粰n齒輪和離合器是按重載情況下設(shè)計(jì)的，而且大部分車一檔換二檔不順暢)，沖到3000轉(zhuǎn)以上后迅速推入三檔，再?zèng)_到3000轉(zhuǎn)以上，這時(shí)一般車會(huì)落后與你了，從容的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔。鉤臂環(huán)衛(wèi)垃圾車車型比較小，一般像物業(yè)小區(qū)都會(huì)選用3方以內(nèi)的小型鉤臂車，而擺臂環(huán)衛(wèi)垃圾車從中小型起步，一般擺臂垃圾箱不小于4方。

燃油泵及控制電路故障檢查方法

一、轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)故障發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)檢測(cè)其轉(zhuǎn)速信號(hào)、提供曲軸位置信號(hào)，并作為控制系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)，如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障，電控單元不能接收到速度信號(hào)和曲軸位置信號(hào)，就無(wú)法正確地控制燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)噴油器不動(dòng)作，火花塞不跳火的現(xiàn)象。用和正時(shí)燈進(jìn)行檢查，便可確認(rèn)噴油器和火花塞是否工作。出現(xiàn)上述故障時(shí)，一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)速傳感器、１號(hào)和２號(hào)凸輪軸位置傳感器及其線路進(jìn)行檢查。首先斷開(kāi)各傳感器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，則須更換；側(cè)裝壓縮式垃圾車和后裝壓縮式垃圾車明顯的不同就是裝載方式，一個(gè)是從側(cè)面裝載，一個(gè)是從后部裝載。如正常，再檢查ＥＣＵ與各傳感器的配線和接線器是否正常。

二、燃油泵及控制電路故障如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障，也會(huì)造成供油系統(tǒng)沒(méi)有燃油壓力。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。檢查方法是：用短接線連接診斷插端子＋Ｂ和ＦＰ然后接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（不啟動(dòng)），檢查進(jìn)油軟管中有無(wú)壓力，如果軟管中有壓力且可聽(tīng)到回油聲，說(shuō)明燃油泵本身沒(méi)有問(wèn)題；刮板和滑板配合將后斗內(nèi)的垃圾壓入壓縮箱內(nèi)，箱內(nèi)的壓縮推板雙向壓縮，壓縮。否則，應(yīng)檢查燃油泵，可用萬(wàn)用表測(cè)量端子４和５之間的電阻，如與規(guī)定不符，則需更換燃油泵，如果燃油泵工作正常，則應(yīng)檢查其控制電路，主要包括保險(xiǎn)絲、ＥＦＩ主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。