立體庫與普通倉儲貨架的區(qū)別

1、立體庫中搭配有多層貨架，因為貨架較高，所以又稱之為高層貨架倉儲。

2、立體庫高度較高，通常在8米之上，較大可實現(xiàn)40米，常用的存儲庫在7~24米中間。

3、立體庫使用的是機(jī)械化倉儲。因為貨架通常在8米之上，人力已很難對貨架開展出入貨操作，因此需要借助機(jī)械設(shè)備開展工作。而立體庫中的智能化立體庫，則是現(xiàn)階段技術(shù)水平較高的模式。

貫通式貨架在儲放貨品時需要叉車駛?cè)胪ǖ缹⒇浧贩胚M(jìn)里面的貨位，而取貨時需要先從外面取貨，所以貫通貨架是先進(jìn)后出的存儲方式，叉車進(jìn)出通道時，為提供叉車效率及其操控安全性，能夠依據(jù)具體情況配置限位導(dǎo)軌。貫通貨架運用于冷庫行業(yè)，食品行業(yè)，煙1草行業(yè)，酒水行業(yè)，及其大型倉儲中心，存貨量相當(dāng)大，造價相應(yīng)較小。

貫通式貨架操控過程需要留意一些問題：貫通貨架在操控中應(yīng)遵循先進(jìn)后出的原則，設(shè)計通道時應(yīng)確定好叉車寬度及高度。貫通貨架對托盤要求較高，因貨位就是叉車通道，為保證托盤的承重，需要四向進(jìn)叉托盤來搭配貫通式貨架使用，另外貫通貨架需要操控熟練的叉車工進(jìn)行操控，能夠加上限位，保證叉車運行效率和走向。

為了保證貨物存儲的效率和操控安全性，近年來也發(fā)展出擁有穿梭車的穿梭式貨架，它是由貫通式貨架改變而來，在貫通式貨架的基礎(chǔ)上配置有多臺穿梭車，在存放貨品時只需要穿梭車進(jìn)入貨位存儲，叉車不需要再開進(jìn)通道。

自動化立體倉庫構(gòu)成部分

1.貨架：用于存儲物品的鋼結(jié)構(gòu)。主要是焊接式貨架和組合式貨架兩種貨架類型。

2.托盤(貨箱)：載物所用的器具，亦稱工作臺。

3.巷道堆垛機(jī)：自動裝卸貨物的設(shè)備。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為單柱式和雙柱式兩種。根據(jù)應(yīng)用方式可分為直道、彎道和移動式三種。

4.運輸系統(tǒng)：自動化立體倉庫的主要外設(shè)，負(fù)責(zé)將物品運至堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)上搬運物品。輸送設(shè)備種類很多，常見的有輥道輸送設(shè)備、鏈條輸送設(shè)備、提升設(shè)備、分配車、皮帶設(shè)備等。

5.AGV系統(tǒng):即自動導(dǎo)向AGV小車。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向AGV小車和激光導(dǎo)向AGV小車。

6.WCS自動控制系統(tǒng):驅(qū)動自動化立體倉庫系統(tǒng)各設(shè)備的自動控制系統(tǒng)。以采用現(xiàn)場總線方式為控制模式為主。

7.WMS信息管理系統(tǒng):是全自動化立體倉庫系統(tǒng)的核中心，能夠與其他系統(tǒng)（如ERP系統(tǒng)等）聯(lián)網(wǎng)或集成。

駛?cè)胧絺}儲貨架立柱和立柱之間只有頂端是連接的，中間是貫通式結(jié)構(gòu)，駛?cè)胧絺}儲貨架需要叉車進(jìn)到倉儲貨架內(nèi)部開始工作，所以立柱之間不可以連通，中間不可以放層板所以只可以在橫梁上安裝牛腿來支撐存放貨品的托盤。所以駛?cè)胧絺}儲貨架的承重水平會比傳統(tǒng)倉儲貨架差一點，大多數(shù)駛?cè)胧絺}儲貨架存儲的是種類較為單一，數(shù)量大但是不會太重的產(chǎn)品。

叉車需要駛?cè)雮}儲貨架內(nèi)部展開工作，會有一些客戶擔(dān)心倉儲貨架的安全性。實際上只需是依照標(biāo)準(zhǔn)開始操作，駛?cè)胧絺}儲貨架的安全是有保證的。

駛?cè)胧絺}儲貨架在使用過程中要留意存儲的貨品重量不可以超過倉儲貨架的承重，叉車師傅的技術(shù)要求較高，工作中細(xì)心一點，可以減少可能存在的風(fēng)險