那么東風(fēng)德納車(chē)橋到底和別的車(chē)橋有什么不同呢？東風(fēng)貨車(chē)凱普特N300服務(wù)站

輕量化橋殼

東風(fēng)德納紅橋、中美技術(shù)的結(jié)晶、國(guó)際協(xié)作資源、產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念及國(guó)際資源。東風(fēng)德納紅橋采用獨(dú)摩擦熔接技術(shù)、高張力的新型合金鋼橋殼、采用摩擦接熔技術(shù)自重輕、強(qiáng)度高、密封性好、承載力超過(guò)其他品牌20%。

高傳動(dòng)齒輪

東風(fēng)德納車(chē)橋運(yùn)用的三軸干切（非油切）與Shot Peening珠擊齒輪制造技術(shù)、傳動(dòng)達(dá)96%以上、確保大動(dòng)力與扭矩傳輸、盡顯底盤(pán)的承載性。

乘用車(chē)級(jí)別減速器

德納車(chē)橋主減速器總成采用可壓縮隔套、匹配無(wú)背隙差速器總成、大幅度提高使用壽命和NVH指標(biāo)、噪音降低10-20dB、達(dá)到乘用車(chē)級(jí)別。后橋主減速器采用高動(dòng)力密度齒輪技術(shù)、寬齒面設(shè)計(jì)；健壯的差速器設(shè)計(jì)；輸出扭矩增大20%。橋殼使用壽命相比競(jìng)品搞30%。齒輪疲勞相比競(jìng)品高100%以上。

一言不合就上140馬！東風(fēng)凱普特“輕裝”上陣，跑速更快東風(fēng)貨車(chē)凱普特N300服務(wù)站

競(jìng)速的快樂(lè) 除了跑者外其實(shí)東風(fēng)凱普特車(chē)主也能體會(huì)畢竟開(kāi)著東風(fēng)凱普特隨時(shí)隨地就能以140馬的速度與風(fēng)來(lái)場(chǎng)較量不少卡友會(huì)疑惑作為一款車(chē)箱大看著并不小的貨車(chē)  為什么還能跑這么快？

東風(fēng)凱普特ZD30輕量化設(shè)計(jì)整車(chē)自重僅2.5噸、不僅能輕松上藍(lán)牌、無(wú)懼運(yùn)政檢查還能每年省下5000 元油費(fèi)。ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)采用新材料、新技術(shù)降重高強(qiáng)度鋁合金材料整體減重65KG。法士特變速箱全鋁合金殼體的法士特三錐帶同步器變速箱質(zhì)量更輕強(qiáng)度有保障。全鋁材質(zhì)讓整車(chē)自重較普通車(chē)輕400公斤每年節(jié)省5000元以上油費(fèi)。3L發(fā)動(dòng)機(jī)的排量450N.m的扭矩0-100公里加速僅需15秒一言不合就上120馬極速是輕松可達(dá)140馬、天生愛(ài)跑節(jié)奏就是這么快專(zhuān)為物流運(yùn)輸量身打造、全球統(tǒng)一價(jià)值鏈標(biāo)準(zhǔn)、NISSAN日產(chǎn)動(dòng)力動(dòng)力快速可靠。