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危險品運輸需要注意的那些事

危險品運輸承擔著巨大的風險，對駕駛員有較高的要求，一旦發(fā)生任何事故，都會造成不可估量的損失。因此對危險品運輸而言，安全永遠是第l一位的。

危險貨物應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運輸距離、沿途情況等，在裝運前進行安全包裝。包裝物應(yīng)牢固、嚴密，包裝上應(yīng)有清晰、規(guī)范、易于辨認的標識。

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危險貨物裝卸場所的道路、照明、標志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸條件。危險貨物裝卸時，車輛應(yīng)停在露天，裝卸人員應(yīng)注意自身防護，并佩戴必要的防護用品。嚴守操作規(guī)程，輕裝輕卸，嚴禁貨物跌落、碰撞、翻滾、重壓或倒置，對怕濕貨物用篷布遮蓋，貨物必須堆放整齊，捆扎牢固。各種性質(zhì)的危險貨物不得同車混裝，如、等，不得同車混裝。

危險貨物的運輸必須選擇合適的車輛，禁止使用全掛汽車列車、三輪汽車、摩托車、人力三輪車和自行車運輸爆l炸物品、一級氧化劑、有機過氧劑、一級易l燃物品，禁止使用拖拉機運輸易l燃物品。除了二級固定式危險貨物外，不得使用自卸車運輸其他危險貨物。

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一、運載瓶裝壓縮和液化氣體的廂式貨車，須裝有通風裝置和固定裝置；

二、易l燃、易l爆車輛，一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖帶裝置；

3.運載水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的車，其內(nèi)部寬度尺寸不到鋼瓶寬度尺寸的，應(yīng)更換符合運輸要求的車輛；

4.必須使用廂式溫度控制車輛運送氧化劑和有機過氧化物；

五、對罐式運輸危險貨物車輛的經(jīng)營范圍一律實行危險貨物品名制度；

6.使用期已滿七年(以登記日期為準)的罐式車輛，其罐容、裝罐介質(zhì)與核定裝載質(zhì)量不符的，應(yīng)退出危險貨物運輸行列。

如何預(yù)防危險品運輸發(fā)生事故

多部門的聯(lián)合管理

危險貨物的生產(chǎn)、運輸、使用全過程，包括事故處理，事故災(zāi)難的救援防護，單靠一個單位是無法完成的。這需要公l安、消防、安全監(jiān)管、質(zhì)檢、工商、交通等相關(guān)職能部門密切配合，共同治理。

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下雨和下雪的時候有什么駕駛技巧？

1.使用防滑鏈增加摩擦

加裝防滑鏈后，輪胎與冰雪路面的摩擦力增加，使行駛更平穩(wěn)。經(jīng)過冰雪路面時要注意及時將防滑鏈取下，否則會對輪胎造成很大的損傷。

2.引擎的慣性制動

特別要注意的是牽引車在使用中，掛車受車頭的影響，在高速行駛時很容易發(fā)生折頭事故。雪地路面上需要低檔慢速行駛，充分利用發(fā)動機的“牽阻”制動來減速，以保持車輪與道路之間的粘附力比用腳制動好得多。

3.正確選擇輪胎

選配專業(yè)雪地輪胎。如果途中遇有冰雪天氣，不能及時更換雪地輪胎，可將輪胎放平一些氣，讓輪胎與地面接觸增大，提高輪胎抓地力。

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可燃液體

可燃性液體指易揮發(fā)、易i燃燒的液體。在28.1° C以下為第i一級易i燃液體，具有極易i燃燒和揮發(fā)性，如汽i油等，表明其為易i燃液體。

可燃物質(zhì)性

可燃性固體是指燃燒點低，遇火、受熱、碰撞、摩擦或接觸氧化劑后，容易發(fā)生劇烈燃燒或爆i炸的固體。有些可燃固體在燃燒時會釋放出有毒氣體。

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危險品道路運輸車輛的達標即將開啟。

五部委將出臺對常壓液貨危險品罐車的整頓方案。從2020年12月1日起，對新申請列入道路運輸車輛達標車型表的危險貨物道路運輸車輛實施技術(shù)監(jiān)督。

從2020年12月1日起，新申請危險貨物運輸車輛的技術(shù)審查將按照 JT/T1285-2020 《道路危險貨物運輸車輛安全技術(shù)條件》(包括標準8.1)進行。

對新申請和已列入道路車輛達標車型表的危險貨物道路運輸車輛，根據(jù) JT/T1285-2020 (包括標準8.1,8.2)進行技術(shù)審查。

2023年5月，全i面實施危險貨物運輸車輛安全技術(shù)標準。